turbo lag,velosterturbo

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Turbo lag is a unique phenomenon encountered in turbocharged internal combustion engines, whereby an operator experiences a short delay in full engine response after pr而常听到的Turbo Lag 就是代表当引擎处于低转时，引擎产生的废气不足以推动涡轮叶片的转动，需要等到引擎达到一定的转速后，才有足够的废气启动涡轮增压，而这个时间点就是涡轮迟滞。

引擎红线是不算高的6,000最高转速，另有turbo压力表；与宝马一样称呼的“双涡旋涡轮增压器”，确实由低转起已有谷着上路的扭力反应，也没有感觉得到的turbo lag,NX是雷克萨斯首部中小形法拉利F40当然是不少车迷的Dream Car,不过早前就有一辆在Switzerland 2022 Kerenzerbergrennen hill climb race中，疑因Turbo lag失控自撞虽然影片拍不到撞车一刻，但却看到F40及

涡轮迟滞(Turbo Lag)是指当油门全开后，涡轮的增压压力一直升高到最大值所需要的时间；简单地来说，涡轮迟滞就是我们在踩下油门到涡轮压力达到最大之间的时间差，也就是涡轮建立正压的Turbo 已经是当前的大趋势，很多的车款都已经采用了涡轮引擎，但是Turbo Lag 依旧还是一个困扰着车主的问题，因此Hybrid turbocharger 技术就这样诞生了！在这套“黑科技

虽然大容量中冷器有更好的冷却效能，但其加长了散热路径和增大了进气容度，会带来相对的压力损失，TurboLag 容易变大。进气旁通阀进气旁通阀(ReliefValve)一般又称为“进气为了追求大马力输出，如果选用A/R值比较大Turbo,排量在2.0左右，“Turbo Lag”应该非常明显，日常驾驶很不适合。不知道这样行不行，在全套不锈钢直排排气管(芭蕉下