歼9VI,有歼9和歼10嘛

歼9VI,有歼9和歼10嘛

歼9在601负责时期，经过风洞测试多次修改方案，基本确定了两侧进气三角翼常规布局，既歼-9IV方案。而后由成都611接手后，又改为鸭式布局，腹部或两侧进气道任选的方案，被称为歼9V说到歼10，大家对它的外形是再熟悉不过了，单发单垂尾、下腹进气道、鸭式布局和三角翼设计，从上世纪六七十年代的双二五歼9VI-1开始，就奠定了歼10的外形特征，这可是比以色列“狮

＋﹏＋ 歼-9VI-II,1976年的设计，如今看起来仍然很时髦，感觉比1986年的歼-8II还强。​ 歼-9VI-II,1976年的设计，如今看起来仍然很时髦，感觉比1986年的歼-8II还强。​ 歼-9VI-II,1976年的设然而以歼9IV为基础的歼7CP最后发展成了FC-1“枭龙”；以歼9VI“双二五”机腹进气方案为基础则发展出了歼10战斗机。可以说没有歼9,也没有如今令人自豪的这两种拥有中国自主知识产权的

某种意义上，歼-9可以称之为我国第一种自主开发的第三代喷气式战斗机。但从当时我国喷气式战机的实际开发能力来看，歼-9的一系列方案，尤其是歼-9VI―Ⅱ方案，设1976年初，611所在歼9Vl方案的基础上进一步调整了歼9总体气动力布局和设计参数，形成歼9VI—II方案。该机保持了歼9VI的鸭式布局设计，主翼为60度三角翼，机翼面积50平方米，鸭翼为55度三

从1970开始出现带鸭翼的歼9-VI-1型开始，成飞陆续设计了歼9-VI-2（类似歼10），歼9-VI-3（类似歼歼-9战斗机介绍研制历程：1978年6月年底，根据部的指示，因研制单位项目调整，歼9项目下马，资料入档，这是歼9第三次下马，项目也自此终结。1976年初，611所在歼9Vl方案的基础上进