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飞机确定航线方向的步骤 |
飞机在空中靠什么辨别方向,飞机都是自动驾驶吗
过去的飞机速度和高度都不是很高,所以都是靠飞行员都肉眼来判断的.随着飞机速度和高度的加大,加上雷达和无线电的运用,这一时期的导航都是通过无线电完成的,方向也由地面导航台确定飞机的位置,并引导飞机按预定航线飞行。飞机最早是使用罗盘进行导航,通过导航图来辨别方向。后来,人们发明了陀螺的自稳定,于是利用陀螺来确定飞机方向的航向变化。
我们在判断方向时通常可以比对身边的参照物就能判断出来,飞在高空中的飞机除了太阳以外,他们是通过什么来判定方向的?首先我们先来了解飞机方向的判定模式。在三度空间飞行的飞机需1、目视导航:主要依靠地面标志和地图确定航线。2、推测导航:驾驶员使用时钟和计算尺两种工具计算飞机飞行时的速度、距离、角度之间的关系从而确定飞机是否在选定
二十世纪早期,飞行员主要靠眼睛和耳朵接收信息,利用人眼、钟表、指南针和地图等来感知确认飞机在空中的飞行状态。二十世纪中期,飞机越飞越快,越飞越高,对飞行状态的感知方式也越来1 仪表导航: 根据空速表、航向仪表和其它议表测得的飞机空速、航向、姿态、攻角、偏流角、风速和风向等数据,进行航程推算,从而确定出飞机的位置。飞机自动领航仪就是使这种计算
飞机的航向是指飞机纵轴与经线在水平面上的夹角。航向都是以经线北端为起点顺时针方向计算的。真经线与飞机纵轴在水平面上的夹角叫作真航向。磁经线与飞机纵轴在水平面上的雷达,现在有GPS电子地图导航系统,可以在电子地图上看到自己飞机得状态,机头得方向、飞到了哪里、等信息,很直观。传统得还可以依靠观察太阳得方位来确定方向。
我们都知道飞机在万米高空飞行时,周围是没有参照物的,飞行员必须依靠导航系统来纠正飞机的方向,其中包括地面塔台的指挥以及航线的设定,这两样措施都能够保证飞机在空中不会迷失方向低速飞机在飞行时,驾驶员依靠观察地面的标志来辨别方向。一旦飞机升到云海之上或在海洋上空飞行时就找不到地面标志物了。借助于我们祖先的伟大发明之一——磁
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标签: 飞机都是自动驾驶吗
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