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米格29怎么样 |
米格23航程,米格21战斗
但是即便如此,德国在21世纪初将23架米格战斗机以1欧元的价格卖给波兰却还是让人大跌眼镜,到底是德国政府的一时失策,还是另有隐情?关注本账号,让我们共同了解德国向波兰出售23架米格-29背后的来龙1988年6月23日,一架苏27K和一架米格29K开始测试。飞行员分别是40岁的苏霍伊试飞员普加乔夫和42岁的米格试飞员奥巴科罗夫。当天,双方都顺利完成了距甲板30米和7米高度的通场。第二天进行的是
米格-23的前身米格-21虽然快速灵活,但由于机载雷达性能比较原始、飞机航程不足且武器挂载能力有限,在实际服役中存在不足(有些飞机只能搭载两枚短程R-3/K-13空对空导弹)。取代米格-2米格-29作为前苏联设计的第一款四代机,包括它的的诞生和成功试飞都有着重要的意义,而其中所代表的科技力量在当时也是最先进的,米格-29在上世纪八十年代开始装备苏军,并
ˋ▽ˊ 米格-23战斗机的研制背景是苏联在越南战争中意识到自己装备的米格-21战斗机火力与航程并不十分理想,同时装备的苏-15截击机也只能承担单纯的高空拦截作战。他们要求装备一种多功能米格-23飞机是前苏联第一种重型战斗机,其外形脱离了米格战斗机机头进气的传统样式,改为两侧进气,得以在机头装大直径天线的火控雷达,实现了超视距攻击。采用变后掠翼技术,改善了起降性能和增大了航
“米格”-23相对“米格”-21的最大技术优势就是大口径雷达天线和大容积在机载设备上所带来的优势,但是正是因为苏联为“米格”-23战斗机填加了大量的机载设备,而且为了满足短距起降米格-23则是前苏联第一款注重航程的战斗机,其空重10.5吨,内部油箱容量为4300升。对比米格-21的5.9吨空重,内部油箱容量2750升有了较大提升。并且挂点多可以挂3
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