为什么中国造不出飞机发动机,德国为什么造不出飞机

为什么中国造不出飞机发动机,德国为什么造不出飞机

∪０∪ 此外，中国在航天领域具有一定的自主创新能力，尤其是在火箭发动机、导弹技术等关键领域上取得了重要突破。而大型民用飞机的制造涉及多个技术领域，需要整合多种技术手段，这对于中国的技术心脏是人体非常重要的器官之一，当心脏停止跳动，人的生命就会受到直接威胁。而对于战斗机来说，航空发动机就是“心脏”一般的重要存在。一款设计再好的战斗机，如果没有与之相匹配

其实涡扇15发动机装配在歼20战机上，并不会影响歼16战机的生产，虽然涡扇15可以让歼20战机完成全状态发展，甚至未来歼20战机还会发展出类似于拥有歼16这样综合作战性能的战斗轰炸机，但是对我国不是造不出发动机，而是造不出发动机所需要的那款材料，也就是单体晶片。这项技术是我国无法通过逆向工程研制出来的，只能靠自我的学习摸索，毕竟美俄在这方面绝对不会帮助中国

转腾讯编者按如下编者按：发动机强则航空强。加快航空发动机研制，既是航空人的使命，也是社会各界共同的期待。近日，《看世界》、《学习时报》等媒体刊登了田文信同志的文章《航天飞机主发动机是重复使用的。这里面区别很大，因为你如果是一次性的发动机的话，在受热部件上加上一些

1.留住记忆开创今朝——纪念新中国成立60周年暨中国人造板60年发展盘点2.从百废待兴到成就辉煌——中国人造板机械制造技术进步60年盘点3.中国造不造"大飞机"?--中国民机发展所以说中国不独立发展客机，说到底是因为钱的问题，制造一架飞机研发加制造费用可不低啊，产品制造出来是创造价值的，而不是用来败家的。眼光要发长远一些，只有牌子走出去了，未来才有机

＞▂＜ 一、航空发动机2017年，我国国产大飞机C919成功试飞，引起国内一片欢腾，认为这是民族工业发展的一个里程碑。但是，C919大飞机的核心零部件还是极度依赖国外供应商，比如航空发动第三、对发动机的技术复杂性和研制规律认识不足；航空发动机在其他的国家好像就是吃饭那么简单，但是在我国呢，根本就是一窍不通。不管是开始之初还是结束，都非常的复杂，我们很难吃