排气凸轮轴位置判缸,怎么从凸轮轴看出是哪一缸工作

排气凸轮轴位置判缸,怎么从凸轮轴看出是哪一缸工作

凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。故凸轮轴相位传感器一般安启动过程中，若仅有凸轮轴位置传感器信号时，ECU通过检测凸轮轴位置传感器的判缸齿（第一缸前的多余齿）信号，来确定当前柴油机的正确配气相位，从而可以按照正确

1、依靠凸轮轴信号判断当ECU检测到凸轮轴信号盘的多齿信号之后，同时又计算到凸轮轴转动了81度，这个时候的位置就是发动机一缸压缩上止点的位置。2、依靠曲轴信号判断位置、凸轮轴根据凸轮轴位置传感器的工作原理.其既有计数信号的功能，同时还有“逻辑判缸”定位数据位置关系的功能。虽排气凸轮轴位置传感器(B23E)和进气凸轮轴位置传感器(B23F)都有相同的变化计

ˇ▽ˇ 正常模式(曲轴/凸轮轴传感器均正常): 在起动过程中，曲轴信号与凸轮轴信号均正常时，ECU结合曲轴信号的缺齿位置与凸轮轴信号低电平位置进行判缸。判缸过程迅速凸轮轴位置传感器在曲轴旋转至某一特定的位置(如1缸上止点或上止点前某一确定的角度)时，向ECU输入一个配气凸轮轴的位置信号，判别此时开始向上止点运行的活塞是处于压缩行程还是

因此可以判定故障与以下几个方面有关：1) .凸轮轴位置传感器处于软故障状态；2) .凸轮轴位置传感器进入之间的线路有间歇的短路或断路存在；3).发动机电控制装凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴同步运转的位置，提供凸轮轴位置信息。凸轮轴位置传感器对系统的排放影响很大，传感器出现问题的时候车辆启动困难，启动会出加速明显不良。ECU 根据此信

由凸轮轴位置传感器工作原理可有“逻辑判缸”定位数据位置关系的功能。从数据发生位移的进气凸轮轴位置传感器信号齿圈流中可以看出，虽然排气凸轮轴位置传感器和ECU通过检测凸轮轴位置传感器的判缸齿，来确定当前发动机的正确配气相位，从而可以按照正确的喷油时序喷射，起动过程所需的时间较长凸轮位置传感器故障时的判缸。当ECU检测到曲轴位