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歼7 |
YF23A,歼5攻击机
YF-23是由美国诺斯罗普公司和麦道公司为首的工业集团设计的,是美国ATF(先进技术战斗机)计划的第一架原型机。80年代初,美国针对来自苏联的威胁提出招标,要求未YF-23拥有着不同寻常的外观和前瞻性的设计,具有菱形机翼,拥有大面积区域的轮廓以减少跨音速时的气动阻力,以及全动V形尾翼。驾驶舱的位置可以使得飞行员获得良好视野,武器舱则
根据空军要求,两个团队均需要研制两架原型机,分别装用普惠YF-119和通用电气YF-120发动机,以便进行全而评估。YF-23双机编队。两架原型机的涂装分别采用了美国空军刚开始应用的“YF23是败者为王比如YF23的主弹舱,不同于F22的左右两个设计,它是单个深度较深的弹舱,宽度不够,这导致两个结果,首先是只能携带4枚AIM-120中距弹。虽然F22的主弹舱在早期也只能携带4枚
而YF23显然并不给美国空军面子,直接采用了诺斯罗普在B2上面的沟槽式尾喷与上图进行对比,喷口简直如出一辙而且在设计方面主起落架是利用F/A-18 的主起改装的顺便提一下,这两架飞机的官方名称是YF-22A和YF-23A,而不是YF-22和YF-23。我用了10年的加州汽车牌照就是用的YF23A这个名称。我的一个AFT联合团队成员则为他的车牌选择了YF23,后来当
尾翼V形尾翼设计并非诺斯罗普首创。1956年法国C.M.175教练机就采用了V形尾翼。洛克希德的F一117A也是如此(不过比较特殊,只提供方向控制)。但在强调机动性的未来战机上采用V形尾翼设YF-23A最终选择V形尾翼是从隐身角度考虑美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜。YF-23战斗机一共只有生产两架原型机,都已经不再飞行。YF-23A超音速巡航速度为M1.8远远高于YF-22 YF-23战斗机
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标签: 歼5攻击机
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