玉兔二号月球车简介,玉兔二号高清图片

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玉兔二号所处的月球，由于没有大气层，月午温度最高可达160摄氏度，为应对月球的极高温环境，玉兔二号月球车配置的是“镀银涂层聚酰亚胺膜”，可以最大限度反射太阳光，减少热量的吸刚刚从国家航天局获悉，玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米，目前处于第38月昼工作期，工况正常。下一个月昼，玉兔二号将近距离探测目标石块，并对它身后的大型撞击坑进行感知。期待玉兔

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备202022年初，有报道称中国嫦娥四号的“玉兔二号”月球车在月球背面发现了多颗厘米级“半透明玻璃球”，此结果以“Translucent glass globules on the Moon”(月球上半透明…阅读全文​ ​赞同297​​5

目前，“玉兔二号”月球车正位于月球背面LE02805点，该点位于嫦娥四号着陆点西北方向，距离着陆点直线距离约455米，“玉兔二号”行驶路径里程约682.8米。基于LE玉兔二号：四姐过奖啦，其实是所有在地球上的师傅们支撑着我们走过这一千多天。过去这一年，在月球背面我也有很多收获。玉兔二号：在月球表面，我走了近1300米，这一路还记录下了很

2017年12月27日，一支负责玉兔二号的遥操作任务的队伍成立了，地外天体遥操作是一个外人看来很神秘的工作，简单来说就是操控月球车在月面工作，我们也因此被称为月球车驾驶员。在地面目前，玉兔二号月球车已经行驶超过1000米，每个月昼平均行进40米左右，它也是目前在月球背面工作时间最长的航天器。未来，玉兔二号将继续朝着陆点西北方向行进。小兔子，加油！综

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于12月22日5时和21日19时22分完成第25月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至今天，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球央广网北京12月22日消息(记者张棉棉杜希萌郭鹏)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，记者昨天(21日)从国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号