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b2轰炸机是谁制造的 |
客机和轰炸机哪个技术难度高,轰炸机的特征
相对的民用更大。从性能指标上,民用拼不过军用。战斗关乎生死,军用机指标都在追求极限,工况恶劣,必须应用最尖端民航客机难度大。民航飞机在可靠性,经济性,舒适性方面有更好更高的要求。而且民航客机一般比战斗机大
图注:民航不需要做很多高难的超机动动民航与战斗机在飞行时最大的区别:战斗机需要做许多高难度动作,不光飞机要求强度大,性能好,驾驶员的身体素质和飞行技巧都要很强。民航机设备齐其实这么理解有些片面,因为战斗机就需要这样的机动和耐用特性,而大型民用客机如果这么做早就散架了,所以更有人觉得客机技术含量远不如军机,确实在机动性方面客机远不如战机,但客机
飞机的用途不同,决定着飞行员的特点也有所不同,若是说技术难度,各有偏重。战斗机偏重的是格斗战术等等,而且和国内不同的战斗机机型的不同而差异也很大。歼7这燃烧传热等很多领域的科研实力与美国不相上下,有着克里莫夫、留里卡、索洛维也夫等著名的航空发动机设计局,在军用航发领域成功研发过诸如AL-31系列(装备苏27系列飞机)、NK23系列(装
军用飞机和民用飞机,两者的设计理念完全不一样。军用运输机、轰炸机,首先考虑的载重和航程,不用考虑乘坐的舒适性和燃油经济性,毕竟国家又不在乎油钱。在民用飞机领域,首先考轰炸机今后可能承担的近距空中支援和时敏目标打击等任务,也是在基本清除敌方防空系统威胁后,对目标实施一边倒式的打击,对无人机来说也不存在太大难度。2、无人机平台技术日趋成熟
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