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怎么判断正时没对好 |
正时皮带太紧的表现,正时皮带松紧度标准图
1、下压长度不够。正时皮带安装好之后是需要对其松紧度进行调节的,如果皮带向下压的时候压不下10mm,那么就说明正时皮带太紧了。2、转动时费马力。如果正时皮太紧:1、皮带卡的较死,转动需更大马力;2、会导致电机轴径向负载大,易疲劳;3、影响皮带寿命;4、容易导致发动机轴承损坏。太松:1、产生打滑的现象,并且产生
正时皮带过紧会导致引擎噪音增大,特别是在冷启动时。如果您听到引擎噪音突然变得异常响亮,那可能是正时皮带过紧的表现。此时,您可以通过调整皮带张紧度来解决问正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,会产生异响,而且容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油
正时皮带太紧的表现症状是发出异响。以下是拓展资料:1、概述:安装正时皮带有工艺规定。安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定,不能人为的增加或减少。2、危害:皮如果正时皮带过紧,皮带会被卡住,发动机转动所需的马力会更大,同时,皮带也更容易损坏。因为正时皮带太紧,张力太大,使用寿命比松紧合适的皮带短。正时皮带一旦
正时皮带松后会造成配置正时滞后,也就是说进气排气都不准了,进排气门打开关闭的时间都晚了,造成发动机抖动,动力这个正时皮带如果比较紧的话,就是说它这个正时皮带工作的时候,他这个摩擦力比较大。就是这个时间长的情况下,对这个正时皮带磨损是比较大的。这个其他的方面没有
汽车发动机皮带太松或太紧有什么表现呀?太紧:1、皮带卡的较死,转动需更大马力;2、会导致电机轴径向负载大,易疲劳;3、影响皮带寿命;4、容易导致发动机轴承损坏1、下压长度不够。正时皮带安装好之后是需要对其松紧度进行调节的,如果皮带向下压的时候压不下10mm,那么就说明正时皮带太紧了。2、转动时费马力。如果正时皮带太紧,那么皮带会卡的
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