虎头奔当年的地位,虎头奔s600当年价格

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虽说虎头奔在全球范围内毁誉参半，但如果没有这部"用力过度"的虎头奔，奔驰S级也不会有如今这样的江湖地位！甚至还有很多人会说"虎头奔后再无奔驰S级",这句话足以证明虎头奔在大家心中说起虎头奔，很多车迷都会津津乐道，在上世纪90年代，奔驰600SEL的地位可谓是天花板般的存在，买得起的人简直是凤毛麟角，就像现在的劳斯莱斯一样，象征着高贵和金钱。26年前买虎头奔，经

ˋ＾ˊ〉-# 90年代，能买得起这车的人可不一般，当年的虎头奔是身份的象征，也被网友誉为大佬级座驾，当年李嘉诚、何鸿燊、王健林都拥有虎头奔。二十年前，说到华人首富，大家第一个想到的就是虎头奔之后，再无S级！奔驰这台车为何地位这么高？第七代奔驰S级W140凭借其方方正正的外形，和强大的气场，备受欢迎。在当年开这样一台车出门，就是妥妥的“大哥”。W140也被称为“

●ω● 无论是在国内还是在国外，W140代的奔驰S级一直都被视为真正的经典和“最伟大的S级”，这款车最早诞生于1991年，因为醒目的造型而被国人称为“虎头奔”，屹立在量产豪华轿车巅峰的地据悉，该款奔驰是一辆老款的奔驰S级，也被称为“虎头奔”，在当年是象征地位和实力的存在，车头采用了立标的设计，配横幅式中网，整车轮毂被车主改装过了。这款奔驰动力不弱，百公里

虎头奔也是那个时代豪华车的标志，能买得起虎头奔的人，那绝对是富甲一方的存在。也正是当年的虎头奔，奠定了奔驰成为豪华车的地位，甚至有人认为虎头奔之后再无奔驰S级。虎头奔车第七代奔驰S级“虎头奔”当年都是地位相当的老板座驾随着近几年汽车工业的快速发展，奔驰在国内的口号也是响当当，自从奔驰S换代车型W222上市以来，收获了不少的好口碑。自从去年奔

虎头奔稳重而大气，简单又不乏自信，是身份和地位的象征。在九十年代，有这么一个群体，他们坚韧不拔，通过自己的努力奋斗，在某个领域叱咤风云，推动着国民经济的发展，是那个时代的代表。奔驰W140 1991-1998年间生产，方方正正的多条式中网设计，像极了动物老虎的王字，在当年奔驰W140的配置可以说比现在的某些车企都要高，比如：自吸门、bose音响、夹层玻璃、电动座椅、座