比亚迪车身模块维修,车身模块坏了有什么问题

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1、客户反馈车辆全车无电，给车辆搭电也无法启动，安排维修人员上门维修，初步检测没有外部加装或改装，将车辆拖回店内维修。2、用VDS将车辆系统更新为最新状态，启动车辆仍然无法启动，启动马达也无反适配比亚迪发动机电脑板F6F0F3G3L3S6G6唐宋元秦行车电脑控制器零售价￥800.00 成交0笔淘宝比亚迪秦宋元l3电液模块控制单元阀体电脑板线路板拆车全新件原厂零售价￥950.00 成交0笔淘宝20

3、EPB模块故障维修过程：1、用VDS扫描系统无升级，故障码无法清除，检查左侧EPB电机不工作，右侧EPB电机正常工作；2、测量F4/7左EPB30A保险正常，有12V电源。倒比亚迪F3车身控制模块G3 L3仪表板配电盒控制器防盗器电脑板原装价格¥95.00 淘宝价¥95.00 22累计评论3交易成功店铺：上海华亿汽车配件有限公司卖家：wwh520215 发货地：安徽合肥库存量：1169

1、TCU故障；2、电液模块故障；3、线束故障等。排查步骤：1、由于故障现象为偶发性，车辆到店后首先检查了仪表板配电盒、TCU及电液模块等插接件一切正常，无松动或进水现象：2、路试过程中组合仪表亲，这个问题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！车身控制模块在主驾驶仪表下方，一个方盒子。在仪表台中间下面，拆开驾驶座饰板就可以看到

5月20 日，比亚迪发布了CTB 电池车身一体化技术，同时宣布首款搭载了CTB 技术的e 平台3.0 车型——海豹开启预售，预售价格为21.28-28.98 万元。比亚迪将电池车身一体化技术称为CTB,将电池上(1)动力网包含的控制模块有电机控制器MCU、换挡机构、组合仪表、整车控制器VCU、充配电总成(DC-DC转换器、车载充电机OBC)、诊断座DLC、4G模块、车身电脑BCM。

这是比亚迪e平台3.0一体化车身区别于其他品牌的优秀特征，也标志着在被动安全层面，纯电平台车型的结构车身控制模块故障需要通过检测仪来读取数据流，然后通过相应的数据流可以知道各个电器部件现在的状态，从而帮助判断故障。车身控制模块是一个高集成度的芯片，它可以实现车辆安全性