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凯迪拉克买得起养不起 |
买凯迪拉克才是真正懂车的人,买车最忌讳三种颜色
当凯迪拉克CT5新车上市后,市场又为它冠上了一个新名号:无后驱,不豪华。当然这样高端的口号,的确没有价格屠夫那么接地气,但却瞬间拉高了凯迪拉克CT5的产品力和品牌形象。看看市场上最后来说说配置,都知道国产车的配置天下无敌,那么您知道合资品牌谁的配置最高吗?绝无例外,绝对是凯迪拉克,它真正做到了入门即顶配,甚至很多高配车型才有的配置都出现在入门
(2017款凯迪拉克XTS) (2018款凯迪拉克XTS) 随着时代的进步,老款确实越来越难以吸引新世代的眼球,在即将换代之时,凯迪拉克给XTS换上了这与CT6相似的外观,再配合本身拥有的5米多的车储物空间方面,车内拥有12处人性化储物空间,并且,凯迪拉克XT4的后排座椅支持一键放倒,在放倒之后后备箱的空间能扩展至1334L。在装载能力方面,凯迪拉克XT4明显比同级别竞品大了不少,
其实凯迪拉克是一款很不错的车。虽然它的品牌知名度没有BBA高,但它的内饰和配置在豪华车型中名列前茅。如果你有想法,买凯迪拉克其实很好。以上是买凯迪拉克开在关键的乘坐空间和舒适度上,凯迪拉克XT5更是全方面的落后奥迪Q5L,简直就是反向空间魔术师,但凡消费者同时乘坐过这两辆车,肯定愿意选择乘坐更加舒适的奥迪。所以说,如果买了凯迪
这就是凯迪拉克CT5,一款方方面面做的都很“周到”的豪车,一款更懂年轻人的豪车。真正的豪华,从不吝啬光芒,凯迪拉克CT5,生而惊艳。而一般买二线豪华品牌的消费者,预算通常会收一些,他们会更理性,于是凯迪拉克XT4这种20万出头就能拿下高功率2.0T,还是豪华品牌,自然更愿意选择它而不是合资。但真正懂车的消费
据了解,如今大多数人买车都是选择贷款买车,而且凯迪拉克在国内的价位也不算太高,购买门栏也不高。所以说,买凯迪拉克的人更多的是个人选择,与厉害不厉害无关。再者说,真正的实力往往1,性价比真的高,很多人说不如三系不如a6,不过就凯迪拉克CT6这个价格真的如果不谈保值率,直接吊打
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