c919核心部件,c919核心部件是自造的么

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ˋ０ˊ 大部分主要零部件都是美国和欧洲提供，国产的也就是座椅随着工艺水平的不断提升，新材料进一步优化发展，逐渐满足各类零部件的使用，并向小型化、智能化、高速化方向发展。根据公布的数据，C919大飞机机体结构中使用了大量的新材料，但基

即便是发动机并非完全国产，但C919作为我国在研、试飞、商用的最大型国产客机，从2017年5月首飞至今，国产化率已经提至60％。整机制造有多个链条，除发动机这些核心部件外，飞机制C919飞机ARJ21飞机CR929飞机C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线，2017年5

其余包括航空发动机、起落架、APU辅助动力系统、飞行控制系统、座舱显示系统、环境控制系统等核心部件都是国外进口或者中外合资提供，然后总结就是C919就是个“空壳货”，我们没什么C919 大飞机的系统集成由国内自主设计，机体部件(机头、机身、机翼等)主要由国内供应商承制，发动机及主要机载系统(航电、飞控、电源等) 主要是与合资供应商的“联合攻关”。三、市

●▂● C919真的只是造了个壳吗，下面一张图是C919的核心器件列表，的确，它的发动机来自美国通用，飞行控制系统来自汉尼汾，妥妥的美国货，但你仅靠这些就把C919说成组装货比如，为C919提供显示系统的，是上海老牌科研单位中国航空无线电电子研究所；客舱核心控制系统和信息系统也是国产研发。据中国经营报报道，截止2021年4月，C919涉及的中外合资公司已有

中航重机：据网络消息，为C919提供铸造件三、动力系统：进口航发动力：参与C919在研发动机配套零部件产品的生产航发控制：航空发动机控制系统及衍生品航发科技：压气机叶片已经中标大飞机C919项目；为飞1.C919是一款市场化产品，存在的是行业巨头AB的垄断打压和市场竞争，不存在的是部件选用需要考虑到战争禁