中国最先进的涡桨发动机,中国涡轴发动机新进展

中国最先进的涡桨发动机,中国涡轴发动机新进展

但是，我们也要承认涡桨-6与世界先进涡桨发动机在核心技术上已经落后了，涡桨发动机在短时间内不会被淘汰，涡桨-6又是中国推力最大的涡桨发动机，任重而道远。AES100、AEP100、AEF100发动机首次以“家族”形式展示，领衔的AES100发动机是中国航发自主创新研制、具有国际竞争力和完全自主知识产权的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，由此派生发展的AEP100涡桨

随着设计、制造、控制、健康管理等多学科技术的发展，P400-D6、TV7-117S等第4代涡桨发动机应运而生，控制系统主要采用具有发动机监控监视系统的双通道FADEC系统，代表了目前世界AEP500涡桨发动机AEP500发动机为3转子布局，采用了先进的气动设计和结构布局，具有低油耗、低排放和长寿命，发动机的最大巡航速度至少为马赫数0.6,最大使用高度为9000~10000米，

没有想到的是，随着此前中国航展开幕之后，我国首次展示了AEP-500涡桨发动机。这台发动机最大功率达到5000千瓦，也是我国在涡桨发动机领域最新研发的产品。除了这就是中国航发最新公布的AEP-500涡桨发动机。AEP500是一款5000千瓦级的三转子涡桨发动机，也是我国在涡桨发动机领域最新最强的作品，它的预装机对象包括新舟700支线客机、运-9运

⊙﹏⊙‖∣° 10月6日，中国航空工业对外公布的《大国重器.巡礼》篇中，首次对外正式公开了量产版本的AEP500型国产5000KW先进民用涡桨航空发动机。相比前几个月首次对外公开的AEP500首台量产型号正最强国产雄心的AEP500先进涡桨动力AEP500大家都比较陌生，没错，这是去年才定型的先进涡浆发动机，和PW150C整体非常相似，都是5000千瓦级别的涡桨动力，而且都采用了三级涡轮结构设计来

随着国产5000KW涡桨发动机研制，国产新一代战术运输机已经是呼之欲出。它将替代现役运-9战术运输机，成为中国空军2030年之后主力战术运输机，也是国产运输机未来出口的主力型号。实际近日，随着中国航发湖南株洲动力研究所公开的一张疑似AEP500涡桨发动机首台原型机成功下线的照片曝光，也让外界对于一直处于传说中的国产5000KW级AEP500涡桨动力有了新的期许，毕竟这