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从内到外,从远到近,从眼观到实用,又是个“本田”,NS125LA不能说完美,但是产品经理的能力真的是高水准,在现有条件下,从用户的角度出发,交出了这么一台火爆异常的成功案例。不过,NS1纠结来纠结去最后选择藤森ST-660(高抓版),刚好腾森总代理这边年底搞活动特别诱人,我们有个LA的群,我见好多车友都参加了团购大家一致好评如潮,看到大家都上车了,我也跟了一波。🏍
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2022款NS125LA 标准版厂商指导价:¥11,900-12,580 *实际售价以当地经销商价格为准竞品车型建设雅马哈巧格i 新大洲本田裂行RX125Fi 济南铃木UY125 SYM三阳Fiddle 豪爵AFR125/S 维多利亚Sixti动力方面,本田NS125LA搭载与裂行同款单缸风冷引擎,采用第五代PGM-FI电喷技术,不过整体动力进行了重新
新大洲本田NS125LA 踏板指导价:¥11,900-12,300 踏板踏板No.6 车型资讯讨论参配2022款2022款2022款NS125LA 特别版125cc / 风冷/ 单缸指导价:¥12,300 对比获取底价2022款NNS125LA搭载了一台124.9cc 2V单缸风冷发动机,这是一款与本田裂行125相同的发动机,最大功率为6.6kW/7500rpm,最大扭矩为9.87N·m/5000rpm,具有良好的低转高扭特性
(`▽′) 就这两点要求,然后去看车,姜戈其实也挺不错,但是我觉得稍微大了点,然后正好逛到本地的本田店,看到一辆125,各方面了解了下,想了想,反正不贵,哪怕到时候卖了也不会亏多少钱,那就直接新大洲本田NS125LA的骑行体验还是非常不错的。在1000公里的骑行过程中,骑行颠簸感很小,就算是两个人也很稳。坚固的车架设计确实如网上很多朋友说的整个车骑起来很整。外观外观就不
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