汽车空调的低压管和高压管怎么分别,汽车加雪种加哪条管l还是h

汽车空调的低压管和高压管怎么分别,汽车加雪种加哪条管l还是h

区分高压管和低压管的方法如下：1。高压管更细：高压管的管子更细，通常防尘罩是红色的，管子的进气口上有高压标志“H”。一般用高压管来检测空调的压力。当空调内管里面流动的是5-10度的低温、低压制冷剂，外管中流动的是70-80度的高温、高压制冷剂，高温管热量传入低温管，实现空调系统中所谓的二次换热，提高空调制冷效率。制冷量（K

≥﹏≤ 可以通过看管的粗细和比较管的温度来区分，汽车的空调有一根粗管和一根细管，一般粗管是低压管，运转时手摸较凉，细管为高压管，运转时摸上去很烫手。汽车空调区分汽车空调区分高低压管介绍：1、看管的粗细：汽车的空调有一根粗管和一根细管，一般粗管是低压管，细管是高压管。2、比较温度：高压管，运转时烫手，细管运转时手摸较

看粗细：粗的是低压管，细的是高压管，从蒸发箱到压缩机的是低压管，从压缩机到冷凝器到储瓶蒸发箱的是高压管。2.看字母：低压管加油口上有一个L字母代表low,高压管按照压力分类：高压管：由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路（红色）。低压管：由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路（蓝色）。按照制冷剂状态分类：气态管：管路中制冷剂状态为气态。

˙ω˙ 正常的情况高压与低压在发车后怠速时有很明显的差别，而当加油门时，高压管是非常烫手的，低压管接近冰的温度才算正常。1，压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。这种情况需【太平洋汽车】可以通过看管的粗细和比较管的温度来区分，汽车的空调有一根粗管和一根细管，一般粗管是低压管，运转时手摸较凉，细管为高压管，运转时摸上去很烫手。展开全部汽车空调

细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调节的管道一般有三段：压缩机的进、出口管和冷凝器与膨胀阀之间的管道。压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震汽车空调区分高低压管的方法：1、看管的粗细：汽车的空调有一根粗管和一根细管，一般粗管是低压管2、比较温度：低压管运转时手摸较凉，细管为高压管，运转时烫手。关