撞击81192的美机如何处理了,81192为什么造假录音

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4.飞机1号引擎和其他部位的损伤状况不明，为避免状况继续恶化(deteriorate)，dictate)急需尽快降落。领航今天不画车，画一下王伟烈士生前的战机：编号81192的歼8Ⅱ。2001年4月1日上午，美国海军一加EP-3侦察机非法闯入我国南海上空进行侦察，我海军航空兵派出两架歼-8II战机进行跟踪拦截，美

˙ω˙ 在8点45分，王伟驾驶编号为“81192”的战斗机飞上天，并成功到达EP-3侦察机后。中方多次向美国侦察机发出警告，但美方都无视了。他们也没有将王伟的战斗机放在眼里，故意和王伟保持着一个不远不近现代的歼-11B可以在美国侦察机面前展示更灵活的飞行动作，如360度的滚桶动作。撞击81192的美机怎么处理了根据我们的了解，关于81192事件中美国飞行员沙恩的情

虽然美国方面一度以各种理由狡辩，试图将美机入侵中国领空洗白成“中美两机在公海相撞”，但在中国的各种铁证以及中国人民爆发的反美风潮下，美国迫于政治压力，不得不对美军的行径作出道歉，并请之后，中美两国就侦察机的返还问题、事件的责任方、美方的赔偿等相关问题进行了长达数月的磋商，美国始终坚持认为事件的责任在于中方。当年的8月1日，美方首次提出向中国支付3.4万美元

当王伟第三次逼近EP-3时，美机突然转向挤向王伟，导致左翼螺旋桨将王伟驾驶的歼8尾翼打碎，紧接着EP-3的机鼻镇整流罩也撞上81192。后来王伟的长机赵宇回忆：9时07分飞机发生碰撞后，王伟上午9时07分，无耻的美机突然一个大动作转向，用机头和左翼垂直地猛撞过来，王伟的战机被对方螺旋桨击中，机尾瞬间化作纸片飞溅到空中。驱逐现场地面指挥员发出紧急指令：“这里是553,