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长征五号设计图 |
长征五号设计缺陷,长征五号失利原因解密
ˇ﹏ˇ 如果再效仿星舰采用超大长径比设计和二级、载荷舱刚性连接设计,那么长征五号运载火箭的LEO运力系数突破6%也是有可能的,但弊端同样明显,就是会导致长征五号运载火箭应用范围受到极大通过实景再现和计算机模拟等多次测试、经历了多次论证会议,火箭专家已经找到了长征五号出问题的原因:芯一级氢氧发动机“YF-77”由于设计的一些缺陷导致过早的关机,最终使火箭的速度
ˋωˊ 长征五号火箭上的“黑塑料袋”,是重大缺陷?通过画面我们可以看到,其实长征火箭在升空的时候并没有携带塑料袋,我们能看到的只是一股股黑烟,其实,这是世界上的液氧煤油发动机都存在所以说,长征五号B在升空过程中挥舞的“黑丝带”并不是火箭有缺陷或出了什么故障,而是为了火箭热防护做的一项精妙设计呢!
>ω< 各种接头阀门、涡轮泵与燃气发生器”等等薄弱环节一直就处于“将败未败、将坏未坏的临界区间(即一直呈现走钢丝状态,侥幸遥1火箭就发射成功了,不幸遥2火箭就直以小编看来,长征5号最大的缺点就是:发动机并联过多,导致安全隐患大。我们仔细说一下长征5号总体情况,它起飞重量达879吨,而我国最大的液体发动机YF-100推力才120吨。为了推动这
∩0∩ 这就是长五设计的第一个设计缺陷,采用了氢氢机作主力推动,由此产生他的不稳定性,由氢的固有不稳定性决定了,在现有技术条件下,长五不能随时随地稳定发射,比如长长征五号火箭上的“黑塑料袋”,暴露出重大缺陷?这才是黑科技发布于2021-12-16 10:29 · 800 次播放赞同添加评论分享收藏喜欢 举报蓝箭LandSpace火箭运载火箭长
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标签: 长征五号失利原因解密
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