帕萨特a柱断了官方回应,帕萨特a柱材料

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帕萨特在碰撞测试中撞断了A柱，车主相继去投诉，厂家给出了回复！玩车迷224关注1727作品关注为大家分享最新的汽车资讯知识，驾驶技巧，保养知识精选车系视频作首先，帕萨特断A柱的问题已经发现，究其原因就是两方面：市场和设计。众所周知，在每款车型设计之初，市场部会研究同级别、同价位的竞争对手，然后给出所开发车型的市场目标和销售卖点。

在过去的5个多月里，但凡现在可以和帕萨特挂钩的信息，或多或少都会带上“断A柱”的关键信息点，连续多月的用户投诉、市场销量的持续低迷，并没有改变大众汽车惯用的“冷处理”方法中保研ciasi的25%偏置碰撞，大众帕萨特(图片|配置|询价)A柱断裂，气囊移位未能有效保护驾驶员，结果让人咋舌，无法让人想象这是以以皮实，德系工艺标准的大众，测试

(-__-)b 中保研的C-IASI碰撞测试这两年毫无疑问是车圈的热门话题，帕萨特在25%小偏置碰撞中撞断A柱同样也把大众推到了风口浪尖上。一向以“硬”著称的大众居然在25%小偏置碰撞测试中拿下了从这番言论中我们可以看出大众官方试图通过“发生概率很低”来为帕萨特25%偏置碰撞测试的失利做辩解。但也相当于是从侧面承认了帕萨特A柱的安全缺陷。有意思的是，在官方发表这番言

并且，目前中国仍是帕萨特销量最高的市场之一。虽然前段时间，大众帕萨特在中保研撞断了“A柱”，车内乘员安全成绩，创下中保研最差。但是大众帕萨特的销量依然坚挺。官方统计数针对帕萨特在中保研测试中撞断A柱一事，上汽大众在车质网车主相关投诉中回复称：“旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发。”“已第一时间开展技