柴油发动机大修后没劲,柴油车突然加不上油踩油门没反应

发动机一大修动力就不足 2023-10-18 20:24 789 墨鱼

发动机一大修动力就不足

柴油发动机大修后没劲,柴油车突然加不上油踩油门没反应

柴油的发动机经过大修以后没有力气，是由两个原因造成的，一个就是因为气缸活塞活塞环全部都更换了以后，在没有磨合的情况下就使用车辆使用发动机这种情况会导致1、柴油管路堵塞2、柴油路路漏油3、柴油机喷油器故障4、柴油机喷油泵故障5、柴油机手动动泵损坏

一、柴油发动机大修后没劲是怎么回事

并非这样子的，假如严格遵循汽车厂家的标准来实行大修，那在大修后动力的损耗是差不多可以忽略不计的。假如没有遵循汽车厂家的标准来实行大修，那大修后动力的损耗是比较显著的。汽车大修发动机后车没劲的原因：1、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm;二冲程发动机缸体进

二、柴油发动机大修后没劲了

ˇ０ˇ 软管是否有直角现象，燃油滤是否脏污或堵塞。如果油路通过量不足，柴油发电机肯定动力不足。发动机大修后动力不足的原因及解决办法有以下6点：1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量

三、柴油发动机大修后没劲怎么办

1.进气量不够。检查空气滤芯增压器中冷器，进气管道有没有磨漏的地方，气缸压力，气门间隙。2.尾气排不出去。检查排气制动和排气管道有没有堵的地方3供油不不柴油机大修后动力不足加大油门也不轻微冒黑烟是：一：多缸柴油机大修后有部分装有限速器，装有限速器的柴油机限制了油量，就会动力不足，加大油门也不轻微冒黑烟

四、柴油发动机大修完没劲

●０● 以下是关于大修发动机后车没劲的原因：1、检修装配工艺不规范：如解体曲轴箱时不使用专用工具，而是用榔头砸、螺丝刀撬的方式开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实经过大修后是和新车一样需要进行磨合，磨合时间基本一样，发动机磨合2000-4000公里就可以了。另外柴油机禁止怠速磨合的，要采用中等油门磨合，如

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