日本为印度修建高铁成功通车,雅万高铁列车脱轨原因

中国为啥不给朝鲜建高铁 2023-10-04 10:03 290 墨鱼

中国为啥不给朝鲜建高铁

日本为印度修建高铁成功通车,雅万高铁列车脱轨原因

这里多说一句，幸好雅万高铁选择了我国，因为印度高铁选择了日本，结果预算超了一倍不说，5年才修了10公里，修路完工时间遥遥无期不说，并且还得价钱。怪不得印度网友看到印尼的雅万高铁2017年9月14日，在古吉拉特举行了盛大的铁路奠基仪式，而在现场剪彩的是日本的首相与印度的总理，这条铁路是由印度投资，日本修建的，全长有505公里，共耗费一百多亿美元。当时在两国的媒体眼中，

造价300亿的印尼雅万高铁即将于今年6月30号全线通车运营，目前最后一个开工建设的帕达拉朗车站的旅客天桥、站台、雨棚建设即将完成，站房主体结构工程的建设也在有序推进中。五一假期“阿默达巴德-孟买”高铁2017年开始动工，原计划2023年通车。但很快，日本就发现这项目是个烫手山芋。首先，征地工作没有按时完成。印度大量土地私有化，修建高铁的用地大部分掌握在

日本被坑惨了艾哈迈达巴德-孟买高速铁路原本计划从2018年开始修建，五年的时间修建完成，于印度建国75周年，也就是2022年正式通车。日本自认为自己的高铁技术很成熟，虽然在建设速日本从中国手中“抢走”800亿的印度高铁项目，原本以为是抢到了一块“聚宝盆”，没想到如今确实后悔都来不及。印度为何要修建高铁？所谓千呼万唤始出来，印度国家高铁公司终于首次与相

就在不久之后的9月14日，日本首相安倍晋三特意奔赴孟买，与印度总理共同出席了印度首条高铁项目的奠基仪式。日本国内的媒体也是欢呼雀跃，将这次竞标成功称为“雪耻の战”，认为其一扫据环球时报援引日媒最新报道，该高铁项目原计划在今年印度独立75周年之际开通运营，可迄今为止修建完成的部分只有10公里左右，问题却出了一大堆，一方面项目延期，一方面费用膨胀，

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