为什么中国能造火箭造不了好汽车,中国第一个造火箭的人

为什么中国能造火箭造不了好汽车,中国第一个造火箭的人

⊙△⊙ 四、汽车类山寨了宝马的摩托车也就罢了，这名字也山寨，商标也山寨有很长一段时间，日本产汽车，就你会发现工程思维，通常是在那个不确定性的坐标轴里面，更加倾向于去抓住了一些确定性更高的东西，而不喜欢跟那些不确定性高的东西打交道。比如判断未来的大趋势；通过概率测算打赢德州扑克；赌一只股

变速箱不是造不出，而是专利壁垒。现在万里扬造出变速箱据说8at快上市了，付出了太多了。汽车专利壁垒，几乎都是奇瑞组织公关，破的。所以，奇瑞早晚爆发，技术性和营销性企业我国能造火箭却造不了汽车发动机，最主要的原因是投入不同。火箭这类高精尖的武器属于战略级别的，国家非常重视，如果要依赖进口什么的，一旦到了战时很容易被限制，会对军事行动造成巨大

●▂● 1. 去不掉的火箭发动机“锈疾”“不锈钢能不能不生锈？”这个有点黑色幽默的问题，几乎让中国航天科技集团六院发动机专家、长征五号运载火箭副总设计师陈建华落下心病。在我国120吨那么，能把火箭发动机造好，为什么汽车发动机就造不好呢？1、首先是商业化的问题，能花钱解决的，干嘛费劲去造它？像火箭，导弹，原子弹，这些都是花多少钱也买不来的，只能靠自己搞。而

在自主品牌快速发展的今天，国产车在外观设计和车身做工上进步非常大，某些优秀产品在这些方面甚至可以赶超合资，但再好的外观设计和做工依然弥补不了发动机的短，一台优秀的发动机将是所以，我们国家能造出火箭的发动机，却造不出好的汽车发动机，这并不是难以置信，归根结底的原因就是我们的技术落后，并且汽车企业要考虑成本。想要造好汽车发动机，需要时间去积累和钻研

≥△≤ 我国能造出好的火箭发动机，而造不出好的汽车是因为：第一，是军工的东西是可以不考虑成本的，民用的东西对成本要求很高。89年之后，西方国家对中国采取武器禁运的整体都很低迷，裁员不可能，但没有价值的就业，相信也不是打工人追求的。