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布加迪四大龙王 |
科尼塞克和布加迪谁才是老大,1000万到2000万的跑车
作为独立品牌,手工作坊生产模式,科尼塞克需要盈利,需要考虑投入产出。而布加迪,大众集团对它的要求就是柯尼塞格来自瑞典、布加迪来自德国,布加迪就是大众的子公司的豪华品牌,早期的布加迪是将艺术和技术融合,在赛场上创造了传奇的战绩。而柯尼塞格就带有瑞典皇家色彩,它的标志和瑞典皇
≡(▔﹏▔)≡ 胜者是他,布加迪科尼赛克与布加迪相比要更稳重一些不过在这个过程中一定要表扬一下科尼赛克的稳定性,虽然布加迪的速度全程都很可观,但是在遇到转弯情况的时候,它总是需要东扭西拐一下才能维布加迪Chiron和柯尼塞格Jesko是超跑届金字塔尖的选手,布加迪Chiron搭载8.0L四涡轮增压W16发动机,其最大功率为1500马力,峰值扭矩达1500Nm;柯尼塞格Jesko搭载5.0L双涡轮增压V8发
ˋ﹏ˊ 在三大Hypercar 品牌中,布加迪偏重奢华,帕加尼偏重外形,科尼塞克则永远仰仗技术,创始人克里斯蒂安·冯·科尼塞克(Christian von Koenigsegg)号称5 岁看车展,6 岁开卡丁车,在成为全球顶级十大豪车排行榜:西尔贝,科尼塞克,布加迪,帕加尼,迈巴赫,劳斯莱斯,兰博基尼,法拉利,宾利,迈凯伦。1、西尔贝西尔贝的缩写是SSC,这来源于它的英
∩ω∩ 布加迪的车标倒是很简单,就是一个英文字母B,稍微倾斜一点。第三名:迈巴赫迈巴赫这个被中国成功人士看中的品牌,销量也是不错的。现在很多奔驰S600、奔驰S500市场销量很火热。迈巴虽然在速度上布加迪多次惨败于柯尼塞格,但是由于柯尼塞格是一个私人汽车生产商,在经济、技术、维护、保养上都无法做到像布加迪那么灵活,因为毕竟布加迪背后拥有的是世界上最大的也
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