EA211配爱信6AT咋样,十万左右爱信AT变速箱的轿车

EA211配爱信6AT咋样,十万左右爱信AT变速箱的轿车

在动力总成方面，与爱信6AT匹配的是大众EA211系列的1.5L自吸发动机，它能输出最大马力112Ps和峰值扭矩145N·m，百公里油耗仅5L左右。毫无疑问，这一套动力总成放在同级车型中绝对是之所以能够在短时间内获得消费者认可，主要还是由于捷达VS5的产品力非常强大，从性能上来看，它是基于大众目前比较先进的MQB平台打造，并搭载了1.4T EA211发动机，匹配5挡手动或爱

而变速箱选择的是爱信6AT，这款变速箱整体的燃油效率以及平顺性表现我想大家也清楚，不用我多说。底盘上，新捷达VS7搭载的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，整体的调教偏向于舒适性，驾AQ160爱信6AT变速箱型号末尾数字就是指的最大支持扭矩160牛·米，正好大众新款1.5L主力自然吸气发动机最大扭矩只有145牛米，要知道1.4T的大众明星EA211小排量涡轮增压发动机最大扭

19年登记大众速腾PQ35平台产物，配件通用率高，养护费用低。EA211经典发动机，1.6黄金排量，空调使用不费劲，爱信6AT变速箱，升档积极，换挡平顺，油耗低，降档迅速，提速快。3年时间仅仅行新车配备的来自大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机，爱信6AT手自一体变速箱，支持运动模式切换，全系全独立悬挂系统。大众这台1.4T发动机信心十足，搭配6AT变速箱，除了在起步稍稍有一点点肉之外，整体来说

这款车的实用性配置不错，全系车型提供全景天窗、多功能方向盘、后视镜电动折叠等等，配置跟国产车一样丰富。捷达VS7采用大众家族经典三大件，底盘是四轮独悬，变速箱是爱信6AT,发动机至于传动系统，5MT手动变速箱和爱信6AT自动变速箱各两款，其中的1.5L自动悦享版的价格为8.38万，捷达VA3的自动挡车型的“门槛”并不高，开它比轩逸还气派。

⊙＾⊙ 低端机型匹配爱信6AT,中高端机型匹配，ZF的8AT,为了避免被别人控制，卡在脖子上，大众需要完善自己的生产线，但AT变速箱的技术壁垒早已形成，牢牢控制在少数变速箱手中世界上的巨人。经久耐用的ea211发动机可靠无忧，爱信6at变速箱经典耐用。ea211发动机和6at的搭配，非常耐用，保养也很便宜。底盘很结实。EA211发动机是大众旗下的一款新型汽车