跑长途车开内循环或外循环,跑长途空调怎么开

跑长途车开内循环或外循环,跑长途空调怎么开

这是因为内循环系统关闭了车内外的气流通道，车外的空气无法通过风机进入到车内，在车内这个密闭的空间内，只有一团空气是在供人呼吸的。随着时间延长，空气中的二氧化碳含量逐渐增经常看到有些网友提出这样的问题：跑高速到底用内循环还是外循环。其实内循环外循环并没有特别明确的要求，主要取决于司机个人喜好。不过当你翻开用户手册的话你

，开外循环不仅能保证车内空气新鲜，还能防止玻璃起雾。当行驶在化工厂农药厂养殖场附近时，会闻到浓郁且刺鼻的味道，赶紧切换至内循环，味道就消失了，远离后再切换到外循环。很内循环是车厢内部的空气自行循环流通，隔绝了外界的空气，空调是先吸入车厢内部的空气，再由鼓风机吹进车厢；外循环是将车外的空气经过空气滤芯过滤之后，吸入车内，再由鼓风机吹进

●▂● 长时间开车跑高速，车窗基本上都是紧闭的状态，导致车内的空气会变得比较浑浊，因此长时间开车跑高速建议大家开外循环，保持车内的空气清新。但是如果在遇上堵车的时候，空调开外循所以，长途驾驶的时候一定要开外循环，只有在拥堵道路中停车的时候才要开内循环，目的是避免前车的尾气进入车内；很多智能汽车都有这样的设定，也就是行驶中自动切换为外循环，停

╯＾╰〉 跑高速空调开外循环。关于跑高速空调开外循环的原因如下：1、在高速公路上行驶，车窗都是处于紧闭状态，车辆内部的空气得不到循环。打开外循环使外部空气进入车内，改善车内空气新鲜因此，跑长途高速时，最好是内外循环交替使用。多数时间开内循环，但隔两个小时换成外循环，这样交替使用，虽然有些复杂，但不仅制冷效果好，而且没有安全隐患。当然，如果嫌麻烦的