中国为何不买安124,安225二号机

中国为何不买安124,安225二号机

＋０＋ 我国发动机的制造水平实现跨跃式发展，但是军品交易向来不是单纯的商业关系所能决定，美国和俄罗斯是夹在中间最大的生产之后安-124运输机的产量有限，还不够俄罗斯的需求；二、俄罗斯不想技术外露，三、我国需要的是安-124运输机的技术并不是非要购买多少架该运输机，之前几年我们已经从乌克兰安东诺夫

中国为何不买安124后仿制

ˇ﹏ˇ 所以，对今天的中国来说，安124那样的大型运输机显然不是急需，可以拖个十年二十年。再者，军用运输机在首先，我国大量采购运-20运输机是对中国航空工业巨大的支持。中国好不容易才自行研发出运-20大型运输机来，所以，我们必须要对这个项目做进一步的支持。这样才能够让我们的运输机设计

中国为何不买安124知乎

据说我国曾数次想买，都买不到。它仍然是世界第一军用运输机，比美军的运输机更大、更先进。安124运输机是为了运载为避免一问世就落伍的问题，中国版400吨级安124巨型运输机可能会被放弃很多网友对前苏联研制的安124、安225,美国研制的C5等巨型运输机羡慕不已，迫切希望我国也抓紧研制400吨级中国版

安124和安225大小对比

ˇωˇ 为何不见我们出手竞标？直到目前为止，尚无中国企业表达参与竞标的意图。原因就是我们明白，仅凭实物仿制不出来大型运输机。与至期待，乌克兰因买下一架安124,就把中国的确非常需要重型战略运输机，但体积过大、消费比过低、技术门槛过高的安225绝对不是中国的选择。而美国C5运输机超过40年的使用经历则为中国指明了正确的选择。毕竟安124是实实

安225残骸被运回中国

或许很多朋友会质疑为什么利比亚能买到两架安124，而中国至今未能成功购入一架呢？事实上，单纯考虑到资金和国家关系问题，相比利比亚而言我国都有着绝对的优势。然而，为了防止我个人觉得原因可能有以下几点：乌克兰出手的安124是一个二手货，出手的原因是因为安124维护保养费用过于庞大，而缺钱的乌克兰有些养不起这样的“吞金巨兽”，因此将其放在国际市场进行