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沪杭客专三四线2023工程进度 |
上海南站联络线开工周边动迁,沪杭客专上海南联络线莘庄段
沪昆高铁上海南站联络线已经规划了有10年之久,当初沿线居民担心高铁经过噪音扰民,反对建设,现在对周边居民进行了拆迁,沿途徐汇区的拆迁已经完成,闵行区还有一小部分。这项工程近期,备受关注的轨道交通机场联络线详细线路走向规划草案已在上海交通委网站公示,这意味着这条重要的轨道交通线路距离开工又近了一步。据悉,轨道交通机场联络线是轨道交通线网中的东西向市域线。
上海铁路南站周边地区开发建设前期动迁工作日前启动,此次动迁居民为163户,动迁单位为22家。该基地严格落实房屋拆迁五项制度,动迁户的基本情况、房源、动迁政策关于认为沪杭客专上海南联络线项目将造成小区北侧第二排房屋噪音翻倍增强的事项:关于噪声影响,环评预测已考虑沁春园一村临近铁路第一排房屋拆迁,噪声预测未考虑
*.* 建设项目规模:沪杭客专上海南联络线位于上海枢纽上海南站及莘庄站间,上海南站(含)至莘庄站(含)段,线路从上海南站西端咽喉引出,并行于既有沪春线南侧往西2021年10月1日开工的沪杭客专上海南联络线SNSG-1标,起于上海南站,经由莘庄站,止于原沪杭客专联络线分界处,线路全长7.99公里,其中改造既有沪春线5.503公里,同时改造上海南站及莘庄站
+﹏+ 根据规划,松江南站除现有沪昆高铁、新建沪苏湖高铁外,现在上海南站内的普速铁路也计划迁移至松江南站,同时松江南站枢纽还预留了沪杭城际、铁路东西联络线、市域线嘉青松金线等接入依据有关部门颁布的2030轨道交通规划图,并没有上海南站建造磁悬浮列车的(见下图);就是上海南站建造磁悬浮列车的,也不可能将具有庞大建筑的上海南站,以及附加的南北广场,地铁1、3号
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