粤东北高铁,广东高铁最新消息

粤东北高铁,广东高铁最新消息

如果新建韶关至龙川高铁项目顺利建成的话，不仅成为粤东北地区的高铁横向通道，同时也是京广高铁和京九高铁的连接线，为粤东地区和粤北地区提供了一条便捷的北上通道。（以上内容仅供参考）京九高铁广东段示意图。图片来自《大公报》据港媒报道，连通香港的京九高铁广东先行段目前全面开建，其中河源段逾15公里的4座隧道已全部同期动工，争取在2019年实现贯通，2020年全线建成通车，届时地

况且赣深高铁造价不低，单公里单价更是目前国内最高，绕行龙川将多出几十公里里程，需要旅客买单。一时间各种说法此起彼伏，甚至出现了修铁路的人是龙川人这种奇葩论点，其实之所以绕行设计时速350公里，建成后将成为广州至粤东的高铁快速通道。另外这条高铁将东延至汕头，也就是大家常说的汕汕高铁，设计时速也是350公里，有望在2023年贯通。这两条一旦开通运营，汕头、汕尾、揭阳

南都讯记者钟丽婷实习生李露莉11月，广东省多个高铁项目迎来关键节点，广州至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设，广州至湛江高速铁路大坡隧道位于潮州和汕头市境内，线路北起潮州东站，与粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段贯通，途经潮州市湘桥区及汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站，与粤东城际铁路汕头至潮汕机场段贯通。

联通粤东北和粤港澳大湾区的梅汕客专正式开通运营，标志着粤东北地区接入了全国高铁网络，铁路沿线区域将更便捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈，促进当地经济社会发展。梅汕客专在2024年6月，梅龙高铁开通后，粤东地区将会出现一条高铁环线，极大地方便沿线客家朋友和潮汕朋友的出行，无论北山还是南下，都不需要绕道广深地区。而部分客家朋友回江西探亲也变