德国斯图卡火箭炮,德国卡车炮

德国斯图卡火箭炮,德国卡车炮

斯图卡是德国在第二次世界大战中投入使用的一种俯冲轰炸机，它的名字应该被叫做“Ju 87”，斯图卡其实就是德语“俯冲轰炸机”的意思。而“陆地斯图卡”可就不是飞机了，它另一种喷可这种35式烟雾发射器除了看上去比较新潮之外，在各方面性能均比不上德军的100毫米迫击炮，所以并没有正式投入使用。真正投入实用的是德国经过无数次失败后，吸取经验后制造的41式喷

移动斯图卡德国人把Nebelwerfer 41火箭炮发射箱布置在sd.kfz.251半履带轻型装甲车或者法国雷诺UE履带式火炮牵引车以及缴获的美军M3半履带车，配上点火器，合成了大口径自行火箭炮，配1940年250装甲车载火箭炮是德军第一次把40式火箭发射箱悬挂在251装甲车和250装甲车的车体上，被德国陆军称为“步行斯图卡”火箭炮。苏联喀秋莎火箭炮251型“步行斯图卡”火箭炮对

＼　＿　／ “步行斯图卡”是二战德军装备的一种自行火箭炮。二战时，德军将40式火箭炮(Wurfrahmen 40)按发射角度布置在SdKfz251/1半履带装甲车上，并配备点火器，组成大口径自行火箭炮，隶属于装德国陆军将火箭炮集中装备于烟雾迫击炮部队，即化学战部队，其基本作战单位为烟雾迫击炮连，每连装备6～8门105毫米重型迫击炮或6部火箭炮，3个连组成1个烟雾迫击炮营，3个营组成1个烟雾

ˇ﹏ˇ 在德国炮兵的传统观念中，德军更看重火箭弹的射程、单发威力和远射精度，希望能像身管火炮一样长距离精确打击敌人，因此德军更看重重型火箭弹，同时德军火箭炮采用倾斜喷管设计，具备自旋不过最早期的德军多管火箭炮都是步兵操作，和反坦克炮那样机动的。直到1940年，德军第一次把40式火箭发射箱悬挂在251装甲车和250装甲车车体上，250装甲车载火箭炮被德国陆军称为“

ˋ▂ˊ 进攻“斯大林防线”的战役中，德军的这种重型火箭炮发挥出惊人的攻击力，很快摧毁了苏军的防线，被德国人称为“涅贝尔维尔法”和“行走的斯图卡”。最早具有炮管式发射装置的多管火因此德军还把自家的SdKfz251半履带装甲车做了改造，在两侧挂载了41式或是40式发射箱，也就是所谓的“陆上斯图卡”。而另外一种则是被戏称为“希姆莱管风琴”的法国索玛303半履带装