德国为什么不发展航天,德国和美国科技谁强

德国为什么不发展航天,德国和美国科技谁强

德国是欧空局仅次于法国的第二大金主。凭借这样的实力，德国政府获得了两项成就：达姆施塔特的欧洲航天局合作中心(ESA in Darmstadt)和科隆的宇航员培训中心。听上去值得庆贺，但其实第三，这些国家不具有某些成为超级大国的特定因素，所以航天计划在国家目标中显得不太重要。

＞０＜ 第四，这

＞﹏＜ 钱不够，西欧国家的凝聚力也不够。载人航天是一极端烧钱的科研。是一种高投入，并从长远来看高回报的事情。也就是说，短期内就真的是在烧钱，纯粹的烧。当年挑战者第二，航空发动机的技术门槛是极其高的，成功研制航发不是一件一蹴而就的事情，往往需要长达几十年扩日持久的积累。德国是机械强国不假，但并不是有了先进的材料就能造出高性能的航

(-__-)b 因为“织女星”中型火箭、阿利亚纳5大型火箭已经停产。但是阿利亚纳5按计划停产了，阿利亚纳6却没有按计划完成，并不是时间紧迫的问题，而是技术难题。阿利亚纳6计划于2023年进行发射，而原计划20的科学技术都被美国或者是苏联给拿走了，本身就没有留下多少，而且因为德国的战败国的身份，在很多的领域之内，它是不允许拥有核心技术的，就算是德国想要发展，要

其实在二战之前，德国的航空发动机制造水平还是不错的，但是二战之后德国被要求50年内不能够发展航空工业。如此以来德国的航空工业水平就变得越来越落后，到现在为止德国刚开始在航空其次，取消与中国的合作并不是中国技术水平不如欧洲的原因。相反，中国在航天技术领域的快速发展已经引起了欧洲航天局的警惕。欧洲航天局取消与中国的合作是出于政治考虑，而不是技术

德国是制造业和研发大国，综合科技实力和技术水平在世界上居于领先地位。航空和航天工业具有良好的发展前景，属于高新产业，能够带动经济的整体发展，因此德国政府2023年3月13日，参考消息引用德国媒体的报道，内容是德国对航天事业的反思。这个内容是德国媒体《法兰克福汇报》3月6日发表的文章，其中是这样说的。4名宇航员乘坐美国太空探索技术