支奴干直升机的缺点,支奴干直升机中国能仿造了吗

支奴干直升机的缺点,支奴干直升机中国能仿造了吗

当然，支奴干重型直升机有一个特点，那就是后螺旋桨高于前螺旋桨。要知道，直升机在此装置下，会产生一个前倾的角度，从而将飞行速度大大的提升，并且还解除了不少的安全隐患。支奴干直升尽管支奴干直升机装备了一定的隐形系统，但因为注重提升它的运输能力，所以支奴干的隐形系统并不强，容易被一些先进的雷达侦察到。所以，支奴干直升机，在如今其实很少执行什么机密任务

毋庸置疑，支奴干是一流的直升机，但并非没有缺点。它动静大，目标大，没有配备避让敌方火力的侦测系统，在战场上非常容易成为“活靶子”。2011年8月5日，一架支奴干直升机被阿富汗塔利班CH-47“支奴干”，是美国波音直升机公司为美国陆军在1956年研发的双旋翼纵列式全天候中型运送直升机，可在高温高湿、高寒缺氧等恶劣战场环境中履行运送使命。上个世纪80年代中后期，美

在支奴干刚出来的那个年代，中国一方面无法仿制支奴干，另一方面对于支奴干没有需求。支奴干的结构以及材料非常复杂，对上世纪80年代之前的中国来说，显然是很难解决的问题。同时期双螺旋桨的设计代表着它有更大的承载量，运输能力远比一般直升机更强。然而它的缺点也十分明显，过大的躯体导致它十分笨重，无法灵活躲避来自地面的攻击，一旦地面上有什么防空措施，支

˙▂˙ 『旋翼飞行器』作者：五言从1962年列装到如今60年过去了，“60岁高龄”的支奴干仍然是美国陆航的主力重型直升机，并且美国陆航还在持续改进这种纵列式直升机，不过笔者认为，中国的第一架支奴干直升机性能虽然强大，却也有那难以弥补的缺点。搭载双发动机、双旋翼并不是表面上那么简单，双发动机高频率振动很容易让运输工具出现共振的情况，这种情况如果发生在空中，很可能

三是市场认可度低。纵列双旋翼直升机有着设计门槛高、通用程度低等缺点，服役以来饱受诟病。也正因此，纵列双旋翼直升机非常依赖军贸订单，市场需求量十分有限，后续型号改进工作同样进标签：美国CH-47直升机空中卡车简介： “支奴干”直升机在美军中扮演的是一个空中卡车，平时要执行大量的运输任务，虽然它装载能力很强，但是一旦被击落，就可能