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郑和宝船有多大 |
郑和的船造了多久,郑和是平底船
这是赔钱的买卖。据统计,郑和下西洋所费约在白银600万两,相当于当时国库年支出的两倍,而这还不包括造船等各地支出的费用。建造和修补一艘船平均需要1600两海上并不总是风平浪静,时不时的波涛汹涌,撕扯着船只。面对如此险境,郑和总是镇定自若,指挥着船只乘风破浪,一次次化险为夷。1405年到1433年,郑和七下西洋。每一次惊心动魄的冒
郑和的船队造价很高,形制也相当阔气,根据文献《国榷》中的记载我们可知,船队中大的船有四十四丈长,宽一十八丈,换算到今天常用的计量单位,那么长有147米左右,宽约51米,这样郑和的船队成本很高,而且外形也相当大方,根据文献《国榷》中的记载,船队中的大船长44丈,宽18丈,如果换算成常用的计量单位,长度为147米左右,宽度约为51米,普通人几乎无法想
辉煌的明朝海船制造业,郑和航海壮举| 从1405年开始,郑和率舰队七下西洋,创造了航海界的历史,而南京宝船厂是郑和舰队造船的总装车间,史称航海所需较大型的宝船“悉数建造于(南京)宝#古都迎峰会丝路谱华章#永乐三年(1405年)7月11日,明成祖朱棣下诏,命郑和率领二百四十多艘海船、二万七千多名士兵与船员,从当时的京师(现南京)起航,由此拉开了郑和七下西洋这场海上丝绸之
而科学技术界结合造船业的发展史,对古籍记载持怀疑态度,认为古代不可能造出这么大的宝船,只能造60米左右长,10余米宽的船。关于郑和下西洋的“宝船”,究竟有多大,现在争论较为激烈,这支舰队的指挥官名叫郑和,而他的座舰名叫宝船。据《明史》载,郑和舰队的宝船有62艘,又据谈迁所著《国榷》载,宝船大者修四十四丈。如果这些记载可靠,那么郑和宝船将是人类历史上确实
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