紫米18w车充拆解,紫米 拆

紫米18w车充拆解,紫米 拆

总输出功率可由电阻设置，便于恒功率输出；支持线损补偿，可编程的频率设置和工作模式选择；支持完整的保护功能，包括过电压、过电流保护，短路保护和过热保护，适用于车充，多口墙充，hub和工业应用。南顺便还换了个原厂的33w车用快充。到手才发现这个快充的块头对比起普通的18w车充可大了太多了[旺柴]由于手头没有3a线，虽然能握手快充协议，但是只能达到20w的充电速率。不过对比旧的

二、紫米18W USB-C PD充电器拆解充电器外壳采用超声波焊接工艺，首先撬开USB-C接口端盖，可见内部是单块黑色PCBA卡槽式安装。PCBA正面俯视图，可见原件密度较高，空间利用较为紧凑，大ZMI紫米65W 2A1C氮化镓充电器2A1C接口设计，C口最大输出功率65W,A口最大输出18W,支持小米私有快充协议；磨砂亮面拼接外壳造型经典，折叠插脚设计避免磕碰。ZMI紫米65W 1C1A氮化镓

输出：5V 2.4Ax2,两个口联合输出3.6A(18W) Max 制造商：江苏紫米电子技术有限公司目前仅提供有一个银黑色外观，相比塑料材质的车充，小米车充的金属外壳，采用CNC高精度工艺，一体成型，外表做了抛光、二、紫米18W QC3.0快充充电器拆解打开充电器的外壳，可以看到主体部分内部的PCB板，插脚侧贴着一块黑色绝缘材料。在绝缘材料下面，两片弹片连接插脚端和PCB板。

看完了iQOO这款车充的开箱，下面就进行拆解，看看内部的方案和用料。首先撬开输出端外壳，内部设有半透明导光塑料，车充内部为两片PCB组成。外壳为半透明设计，用于透出灯光，进行通电5V2.4Ax23.6A18WMax 制造商：江苏紫米电子技术有限公司目前仅提供有一个银黑色外观，相比塑料材质的车充，小米车充的金属外壳，采用CNC 二、小米车充拆解3.6A MPS的M5402M MPS

不单单突出高性价比，同时，还分别支持18W、20W快充，在充电速度上不亚于其他充电宝，同时刚好现在双十一二、紫米20W充电器拆解将输出端外壳拆开，边缘采用超声波焊接封装。PCB板正面一览，各元器件打胶加固，输入输出滤波电容套有绝缘套，其中一颗电容横置。PCB板背