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这意味着，L3自动驾驶功能依然无法向对私家车开放。同时，一些Robotaxi企业在运营中去掉安全员，或将安全员置于副驾驶位等做法，可能也将被列为不合规的做法。目前，这一政策正处于意我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营汽车自动驾驶早就是一个老生常谈的话题了，人们经常能在网络上看到关于汽车自动驾驶的报道。从公交车到私家车，从特定路线自动驾驶

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现在，有的司机可能一天内要开好几趟车接送他人。例如，一些家长每天开车接送孩子上学。如果一辆完全自动驾驶汽车就能解决这一问题，家长就没必要跟着去。这种情还有，现在滴滴的专车，主要还是5座私家车，不论是1个人还是4个人都需要一辆5座车，非常浪费。但是如果有无人驾驶了，滴滴公司完全可以自己定制大量的1座或2座车，这样就可以满足绝大多数

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试想，单单一栋写字楼的上班高峰期私家车数量就超过高峰期的一个机场了吧，那是不是得每栋配个空管公务员买沃尔沃有优惠吗有，公务员可以通过沃尔沃的公务员购车优惠计划购买沃尔沃汽车。公务员购买私家车的标准公务员用车没有具体的标准，你可以买豪车，也可以开普通车，只要是用正常

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╯＾╰ 在未来几年，我们可能会看到从私家车/驾驶员驾驶向私家车/自动驾驶、共享/自动驾驶和按需/自动驾驶的出行方式过渡。想象一下，未来的智慧城市，会是一个拥有共享电动、按使如果自动驾驶汽车完全被资本市场掌握，市面上的产品完全以自动驾驶私家车为主，这一恶性循环很可能会再次发生。自动驾驶时代并不意味着公共交通的消失，相反，应动

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∪＾∪ 目前最新的智能汽车不管是燃油车还是新能源车，基本都会有智能驾驶辅助系统的配置，相比大火的自动驾驶（高所以目前并没有上市车型能达到真正意义上的自动驾驶。不过我们还是可以谈谈带有“驾驶辅助系统”的车型有哪些。1. 吉利缤越吉利缤越是吉利旗下的首款BMA模块的suv,吉利缤越配备了L2级别的驾驶辅