动车组受电弓绝缘子作用,支撑绝缘子的作用

动车组受电弓绝缘子作用,支撑绝缘子的作用

动车组需使用单相AC 25kV 的高压电，在动车组从接触网进行大功率受流的过程中，受电弓起到了承上启下的作用。高速动车组所需的总牵引功率远大于普通列车。在更高的速度下，空气阻力也使受电弓上臂和下臂抬升，从而实现升弓动作。•通过一个压力调节器调整压缩空气压力，使处于工作位置的弓头和接触线之间保持一定的接触压力。•如果空气供应中断或者滑板磨损，ADD系统工作并排空

动车组受电弓绝缘子作用大吗

受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由碳滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维3.擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓风管。4.呼叫辅助检查人员升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及气囊、碳滑板无漏泄。5.检测受电弓与接

动车组受电弓的作用

∩＾∩ 针对动车组受电弓常见的故障，结合动车组运用及检修规程，可以查缺补漏，弥补动车组在检修过程中的不足，从而降低动车组在运行过程中受电弓的故障的发生率，可有效电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。

动车组受电弓工作原理

车顶受电弓部件黄标及状态检查对车顶绝缘子进行检查与此同时，该段加强动车组停放“保温”工作，适时在冷冻天气为动车组进行升弓保压、防冻排空等防寒措施；并借助往年经验，加强信在实际工作中对受电弓进行维护保养，主要从以下两个方面入手。首先，是加强清洗。对绝缘子、活动框架铰链等位置，使用布和清洁剂擦拭、喷洗。其次，加强进行定期检查。对受电弓进

动车组受电弓常见故障及维护

＋△＋ 全列动车组采用单弓受流方式，每台受电弓具有2、为全列车供电的能力。两台受电弓互为备用。受电弓安装自动降弓装置(ADD)。接触网导线距轨面工作高度在53006500mm范围内，可以保证3 受电弓的日常检修和维护动车组日常运用时需要对升降弓状态进行确认，需对阀板，滑板，轴承，绝缘子等部件进行状态检查或更换等3.1 检查阀板采用试漏剂测试阀板气密性，除精密