马斯克吊打中国航天局,马斯克说怕星链被中国打下来

马斯克吊打中国航天局,马斯克说怕星链被中国打下来

这个回收计划的全称是“SpaceX可重复使用发射系统开发计划”(可重复使用发射系统技术研发项目),早期SpaceX也计划使用降落伞回收，但很显然，SpaceX无法解决航天飞机助推器马斯克这么牛逼，火箭都上天了，吊打中国航天，是因为他们奖励，管理制度好吗？不是，是因为他后面站着

一、马斯克吊打中国航天局的原因

o(?""?o 马斯克遭遇劲敌！中企取得航天“新纪录”，要实现人类飞天梦！曾经地球上只有三个机构拥有载人航天能力，分别是中国国家航天局、俄罗斯航太以及美国太空总署，不过马斯克的Sp国际航天业变局在即，中国航天应直面现实。SpaceX总裁埃隆·马斯克为争取美国政府对民营航天业的支持，曾写过一封公开信“为什么我们可以打败中国航天”，以此表明决心。的确，SpaceX一直以挑战

二、马斯克吊打中国航天局视频

SpaceX的回收方式需要在每枚回收的火箭上安装一套着陆结构，成本就是N倍，中国的着陆回收方案只需要建设一次，当然第一次会成本会比较高，而且着陆爆炸可能会毁损回收场，SpaceX的回收场差不多和马斯克通过回收技术很好的降低了火箭的成本，获得了NASA的交付订单(俄罗斯现在和美国有这种关系，如果不是马斯克的估计，美国的空间站会被废弃)。你哪只眼睛看到马斯克打中国航天了？马

三、马斯克吊打中国航天局是真的吗

如果没有马斯克的成功案例在先，这种方案多半会因为技术冒险，被内部否定。对于中国来说，重型火箭可预期要是我说中国航天不如马斯克现在的水平，我相信会有很多人会骂我。因此，我就只能客观的从其他层面来谈一谈这个话题。一个是举全国之力投入的航天产业，一个是私人企业，理论上来讲，没

四、马斯克与中国航天

更糟糕的是，这一切的背后，是商业太空在“监管真空”状态下的迅猛发展。欧洲航天局局长阿施巴赫在本月初警告称，马斯克正在制定太空规则，因为“星链”已经庞大到令监管机构或竞争对手都很难赶上马斯克第一次与中国结缘是在2008年，中国科技部部长万钢出访美国考察新兴产业，那时的特斯拉已经是全球最顶尖的新能源汽车公司，万钢在马斯克的陪同下参观了特斯拉，估计那时的马斯克