中国民航发展的五个阶段,中国民用航空史

中国民航发展的五个阶段,中国民用航空史

中国民航发展至今主要历经四个阶段：第一阶段(1949年-1978年): 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11建国前中国民航飞机概况建国前，我国民航业在北洋军阀政府和之后的南京国民政府的推动下有了一定发展。截止到抗日战争前(即1937年6月),我国境内先后有过4个航

有以下四个阶段：一、1949年-1978年，初创期。二、1978年-1987年，调整期。三、1987年-2002年，前进期。四、2003年-至今，发展期。 1949年11月2日，中国民用航中国民用航空发展史新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了5个发展阶段，即1949年到1957年的初创时期，1958年到1965年的调整时期，1966年到1976年的

中国民航的发展主要经历了以下四个阶段：01第一阶段中国民航成立时(1949年)并没有买任何飞机，而是两个人“偷”来的，当时的中国民航只有30架飞机，运输周转只有157万公里，年客(1)中国航空公司的建立与发展历史(2)中央航空运输公司的建立与发展历史(3)两航起义的前期准备(4)起义北飞成功以及后续结果3.建国后至改革开放(1949年-1978年) 4.中国民航进入新

有提这个期间体制更换较为频繁，中国民航的发展速度一直受到制约在此后的若干年里，航空运输都作为一种奢侈品，一定级别的人士才能享用，一直到70年代中期，中国航空运输总周转量仅1.新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了四个发展阶段：(1)1949年到到1957年的初创时期(2)1958年到1965年的调整时期(3)1966年到1976年的曲折