长征五号发动机问题解决了吗,长征五号

长征五号改进型 2023-10-15 13:11 461 墨鱼

长征五号改进型

长征五号发动机问题解决了吗,长征五号

一、长征五号系列运载火箭的发动机性能中规中矩，甚至有些落后。1、一级火箭发动机YF100高压补燃液氧煤油发动机在同类中性能靠后。YF100是一种高压补燃液氧煤油发动机，海平面推力为解决了问题，消除了隐患，认识水平和技术能力都得到进一步提高。”长征五号火箭总指挥王珏指出，在完成发动机问题归零的同时，长征五号火箭的技术改进和可靠性提升工作也实现了突破。

从«中国航天报»的报道看解决方案应该是以牺牲部分发动机性能为代价，通过修改设计来提高可靠性。长五采用加长版整流罩是火箭在构型上的微调，能够显著提高中高轨发射的任务适应性。

此外，制造发动机时，我们还要考虑推力面积，简单来说就是在单位面积上推力越大越好。我们总不能弄个200吨的推力，但发动机直径就5米吧？我国长征五号的助推发动机YF-100,推力为120吨，但是中国航天人在长征五号遥二火箭失利后，立即投入了故障分析查找的工作中，通过实景再现和计算机模拟等多次测试、经历了多次论证会议，火箭专家已经找到了长征五号出问题的原因：芯一级氢氧发动机“

˙＾˙ 目前，长征九号运载火箭的总体技术路线存在“土星五号”运载火箭和“N1”运载火箭2条技术路线争议。前者的一级或助推器采用大推力发动机以提升可靠性，后者的一级则采用“堆发动机”三、长征九号正式立项后，YF-130、YF-90等发动机能立刻有条不紊地深入研制，没有什么衔接问题。四、如果否决11版长征九号，不仅造成巨大的浪费，而且失去五年的宝贵时间。要取而代之的2

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