国5货车大概几年后淘汰,2023年车辆报废政策

国六实施后是否会淘汰货车 2023-10-18 17:01 490 墨鱼

国六实施后是否会淘汰货车

国5货车大概几年后淘汰,2023年车辆报废政策

从最初的国一排放标准施行，到到如今的国六标准，其实只用了20年左右时间。随着新标准的制定和出台，老旧车辆将逐步淘汰。实施国五时，国二车淘汰了，实施国六时，按照用国5限制国2，用国6限制国3的逻辑，即使国7的排放标准来了，也会先被国4淘汰，最早也要好几年才能彻底淘汰国3的车，更别说报废的里程限制在60万公里，所以只

国五车10年报废。根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到

根据国五期间淘汰国三的情况来看，国六淘汰国四是大有可能的事。其实到目前为止，有些地方依旧开始针对国四车型出台了一些政策。部分地区要求重点工厂禁止国四车进厂装卸货2020年的也就是说，国三从全面实行到国家正式淘汰约有13年的寿命，可以肯定，国五限行禁入不会一刀切，但地方要求会比国家整体规划更加严格，在双碳目标的压力之下，国五恐怕很难再有那么长的过

国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到国五轻型普通货车报废时间为10年，情况良好的可延长5年：1、9座(含9座)以下使用非经营性乘用车(含轿车、越野型)年限为15年；2、达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后

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