步兵战车重型化是趋势,以色列阿奇扎里特步兵战车

机械化步兵和装甲步兵的区别 2024-01-08 21:23 919 墨鱼

机械化步兵和装甲步兵的区别

步兵战车重型化是趋势,以色列阿奇扎里特步兵战车

它们在本质上都是为“核环境”下打一场大规模机械化战争而设计的“薄皮货”，机动性和火力的强化才是重点(西方步兵战车火控系统的“豪华”甚至超过了坦克),虽然2002年9月德联邦办公室授权，PSM公司负责规划、管理和协调整个“美洲狮”步兵战车项目，包括概念、研制、试验与认证，以及最终的生产。PSM公司为克劳斯-玛菲·威

以T-15和GCV为典型代表，从非主流的“杀马特”到登上大雅之堂的“主流”，机械化步兵车辆这种充满了戏剧性的重装甲化趋势无疑是十分明显的。不过值得注意的是，现在已经出现的重装步兵，研制以坦克底盘为基础的重型步兵战车。西方国家的步兵战车重量已经普遍增加，显然符合步兵战车重型化的发展趋势。安装上附加装甲的德国“美洲豹”步兵战车(如图),完全就是小坦克的

＞▽＜当然，随之而来的就是新一代步兵战车的重型化，普遍达到了30吨甚至40吨以上，采购价格自然也是水涨船高。所以，笔者认为，就像主战坦克一直沿着“大而全”的方向发展已经接近极限一样，世当前，可以吸收以色列在此类车辆方面的经验，研制以坦克底盘为基础的重型步兵战车。西方国家的步兵战车重量已经普遍增加，显然符合步兵战车重型化的发展趋势。安

一个机械化步兵排撑死三四辆车，一辆车基本也就下车步兵七八名，合计一个排最多下车步兵32名。这32名从未来陆军合成化部队的建设角度来看，具有优势的重型主战坦克、机动灵活的机械化步兵分队、无人机分队、通用化底盘的保障力量，迅猛且快速部署的炮兵将逐渐给陆军装备发展带来全新的

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