豪爵uhr150圈震抖动,UHR150的驾驶体验

豪爵uhr150圈震抖动,UHR150的驾驶体验

豪爵UHR150在40码左右会有圈震？我为啥没遇到#豪爵uhr150 发布于2023.5.6 11:30 次播放伍加柒关注0人2.2万粉丝关注评论·23 提交评论用户9213602182235 个别现象，可能是10公里抖动的情况目前已经有解决方案，那便是更换本田幻鲨或者喜鲨的普利珠，更换越产进口打孔碗公，台产光阳甩块，总共大概600块钱吧。我反正是换了，目前低速震动几乎完全消失。UHR

动力平顺震动小，动力也是随叫随有。60码这样有圈震，有时候又又没有。极速跑过107。20-30码低速太久，稍微给油就有拖拽感。由于提前做了功课，知道有异响部位在哪。但出现过几次后自3.pcx160的震动在30马左右，uhr150在45马震动明显，尤其是在爬坡40马后时加速过程中感觉动力不衔接，发动机动力不足感觉有哒哒声存在于是震动。毕竟160排气量大，而且压缩比高，动力还是

豪爵uhr150 购买已经半个多月了。车有优点也有不足。该改的也都差不多改完了。那就中肯的说说它的优缺点。首先就是油耗，新车加油站加满油加了7升多(车行给加了一些，但是不多，能用到加油站)我个人的建议是，UHR150如果要装风档的话，一选择60cm(卖家最低版本)二选择最高版本72cm。理由是最低版本60cm的头盔受风和气流影响不会那么集中，因为风档档在脖子附近。而选择更高72

⊙▽⊙ 缺点：亮度不行，德国欧司朗就这刹车疲软，避震很硬。后挡泥板偏短，不少车主反映有圈震，后货架内侧有毛刺。总结：估计本来是想背刺pcx150出的uhr150,结果人家pcx160出了。一句话：uhr另外，你的“圈震“就是传动的震动吧？？再说圈震这个，50KM/H下等速你轮子的转速要多少了自己算下

做工精细程度不说了，豪爵绝对是标杆，不输进口和合资。但Uhr也并不是完美无瑕，目前也发现了龙头异响，冷车的时候有像沙子在里面一跳一跳的，压个坑有吱吱的细微声响。另外还有圈震问第二点动力：1、怠速抖动挺大的，后视镜会跟着抖，不过有自动启停可以缓解。2、30码以前脚手都有震动，勉强还能接受，30码以后就可以忽略不计了。3、动力就是个150的动力，和其他150区