回收共享单车收入百万,单车共享

回收共享单车收入百万,单车共享

废弃的共享单车：　　有人做起了废品回收　　通过废品回收的方式，一些废品回收公司仅是回收处理共享单车的车架部分，每吨可以赚取上百元，加上零配件拆卸下来贩卖，一次业务下来赚个几万元不成因此，他便带着员工，走街串巷回收这些共享单车。然而，在回收单车的同时，他却陆续发现了更多废弃的“共享残骸”：坏了的共享雨伞，随意丢弃在关外的共享KTV框架……“为了能够尽快将这些垃圾拖回观澜

尽管小黄车的“贱卖”，但南都记者调查发现，共享单车每辆车的回收成本并不低，每辆车的回收单价或超过5元。比如，东莞城乡回收价格已达到7元/辆，运输司机月入超过2万。多个城市公布最现在回收电动车，一般有两种处理方法：第一是旧配件翻新。这些车辆中有一部分会更换新电池，以保证车辆的续航能力，但控制器、电机等核心部件一直在使用。购买了这些带有翻新部件的

≡(▔﹏▔)≡ 如果把电动车的零件拆开售卖，电瓶、电动车框架和电力等部位加在一起，最多可以卖几百元钱。这就已经是商家的成本，商家还需要赚钱，所以最后到手只能是一百元左右。这样看回收电瓶阿超说，不仅回收自行车，还有一些共享KTV啊，都是放在商超没人要了，100块就买来了，然后各种零件一拆，简直赚的不要不要的。短短一年，阿超就成了百万富翁，员工也赚了很多钱。残骸有

一年拯救633辆共享单车

(ˉ▽ˉ；) 宋挺今年28岁，是哈啰单车的一位“单车猎人”。2019年，他交出了一份优异的成绩单——全年共拯救了633辆共享单车，挽回企业损失上百万元。虽然成绩斐然，但“旺季月入两三万的说法，也许某些城市的极少数人可以达到这一水平。”杭州某共享单车公司工作人员告诉记者，“就像快递员遇上双十一，以杭州为例，碰上节庆和亚运会，运维员的工

韦某于2019年入职一家科技公司，公司业务范围有单车、助力车等租赁业务，他在该公司负责客服运营管理，拥有查询和下载骑行卡兑换码的权限都是空车返城，他们只需要做的只是多跑个十几公里去给电瓶充电的库房，再出点力将几百块电瓶搬上车拉回城里，跑一趟就能多个100多的收入，比拉共享单车还划算。