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特斯拉3电质保那三电 |
特斯拉的三电技术是谁的,理想的三电技术是谁的
不是。根据查阅百度资料显示,特斯拉三电技术不是自己的,目前来看特斯拉除了自己的4680电池还没有完全量产,其余的核心技术都是自主研发。特斯拉在三电方面自研比一是电动化(三电技术)曾经领先,现在特斯拉的优势其实已经被抹平。二是智能化技术上或许领先,但暂时并不能转化成产品优势。其中的三电技术,特别是电池管理,特斯拉确实为行业做出开创性贡献,
三电技术包括电池、电机和电控,是一家电动汽车的核心竞争力,特斯拉除了电池还在完善之外,电机和电控技术特斯拉电动化路径总结相比于主流新势力车企,特斯拉践行三电核心技术全方位自研,其动力电池电芯、BMS(电池管理系统)、电机、电控技术引领行业发展。理想汽车布局高压纯电平台最早,
Straubel为啥这么重要,除了他的创始人身份,还有一点就是他一手打造了特斯拉的三电技术。目前为啥没有一家车企的纯电动车能超越特斯拉?就是因为它碾压式的电池管理技术,带来了无人能在国人眼中,特斯拉、华为、比亚迪都是技术派,而特斯拉是行业开创者,是技术+创新的代表。我们知道相对于燃油车的发动机、变速箱、底盘三大件,电动车的三大件是电机、电控与电池。
在转子技术方面,比亚迪在NVH噪音处理与节能方面略胜特斯拉,特斯拉为了提升NVH性能,车轮内侧设计的隔音棉都厚一些。三、对比电控系统特斯拉自主研发了BMS电池管理技术,早期特斯拉马斯克是AI技术最坚定支持者,虽然引发了一些争议,但特斯拉最早将基于AI技术的辅助驾驶功能普及到量产车型上,并以此当作特斯拉汽车的主要卖点,推动了新能源汽车
这是笔者和人聊天或在网上经常看到的论调,在他们眼里,电动车只有特斯拉和其他,特斯拉的三电技术全球第一,国产车没有什么三电技术,只能搞沙发、冰箱和大彩电这些噱头。不过如果仔细特斯拉的三电技术🍃🍃电池技术:特斯拉之前采用的是松下电池。2020年特斯拉引入LG和宁德时代的电池进入供应商序列。不过特斯拉也在发展自己的电池技术,2020年9月23号特斯拉电池日发
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