电车跑高速很费电吗,电动车跑长途伤车吗

比亚迪8年后换电池费用 2023-10-18 10:12 777 墨鱼

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电车跑高速很费电吗,电动车跑长途伤车吗

电车跑高速很费电吗电动车和传统燃油车相反，速度越快耗电量就会越高，所以电动车跑高速会比平时跑市区费电。在跑高速时，车速越高空气阻力也越大，电耗量会随着行驶阻力的增加而增加，纯电车的电机工作效率几乎不受转数影响，能一直维持在80%~90%,还不需要被变速箱损耗部分能量，所以纯电车低速很省电。纯电车跑高速时，虽然能维持80%~90%电机效率，但风阻随着车速成平

而上了高速就不一样了，长时间的高转速就意味着实打实的更多电量消耗。况且上了高速之后风阻直线上升，这也将进一步增加耗电量。这也就不难理解为什么电车都喜欢比拼风阻系数了，毕换个角度来说，燃油车跑高速只是不那么费油，而电动车跑高速则相对更加费电。原因便是内燃机和电动机的最佳经济工况区间的不同，前者集中在中高速，后者集中在中低速。理解了电动车和

ˇ△ˇ 比如拿50度电去比较50L汽油，因为能量密度差异是巨大的。所以电动车跑高速并不是费电，电机高转速运行功耗高很正常，比拼的关键在于能量的储备，能量储备低、100%的效率也跑不了多电车高速行驶消耗大量电力。电动汽车在高速公路上行驶时，其电机总是长时间高速运行，电机的工作特性是转矩特性差，高速时能量转换效率低。以下是相关介绍：有轨电

电车跑高速确实很耗电，这主要是因为高速路段车速普遍较快，而电动汽车在高速行驶时电机就会高速转动，这也就意味着电池会大功率输出电流来满足电动机的工作，那就必然会增加电池的电量夜间行车都要开大灯啊浪迹天涯：肯定是费电，我试过同一段路，白天和晚上电耗差很多沧海一粟10-06 回复下雨天确实比较耗电，地面有水增大了行车阻力。许宸(作者) : 应该就是下雨

纯电动车没有发动机作为热源，暖风纯靠电加热，虽然制热速度确实比冷启动的发动机快得多，但耗电极高。目前我国的高速公路限速一般在120km/h，而我们没必要开到120km/h，因为车速超过一定值后，电动车的电耗水平会有较大提升。如果没有特殊情况，我们将车速保持在80-100km/h之间即可。

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