e型多连杆和双叉臂有啥区别,多连杆独立悬架的特点

双叉臂式独立悬架车型 2023-10-25 11:08 905 墨鱼

双叉臂式独立悬架车型

e型多连杆和双叉臂有啥区别,多连杆独立悬架的特点

E型多连杆悬架和多连杆悬架在结构上有一些区别，但这两种悬架差别不大，都属于多连杆悬架。E型多连杆悬架的摆臂安装位置与普通多连杆悬架不同。E型多连杆悬架的1、多连杆悬挂结构相对复杂，材料成本、研发试验成本及制造成本远高于其它类型的的悬挂，而且其占用空间大。因此，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂；2、多连杆式悬挂的舒

双叉臂与多连杆是悬挂的两种类别，双叉臂前悬挂一般会被配备在一些豪华、运动的车型之上，大多数情况下B级以上的纵置发动机车型前悬挂会配备双叉臂。但也并不是绝对的，比如当年的思双叉臂悬挂真的比多连杆运动？而多连杆悬挂就一定比双叉臂悬挂更舒适？实际上这仅仅是一种模糊式的理解，要知道劳斯莱斯古思特可是前后双叉臂、而跑车魅影则是前双叉臂、后多连杆

＋ω＋如果有纵臂，那么基本确定是①E型多连杆、④后麦弗逊二者之一；如果无纵臂，那么大概率就是②H臂多连一、性质不同1、多连杆：由连杆，减震器和减震弹簧组成的。2、双叉臂：双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个

e型多连杆悬架与多连杆悬架的结构是有一些区别的，但是这两种悬架的区别不大，这两种悬架都属于多连杆悬架。e型多连杆悬架的摆臂安装位置与普通的多连杆悬架是e型多连杆悬架的摆臂安装位置与普通的多连杆悬架是不一样的，e型多连杆悬架的摆臂安装方式更像是双叉臂独立悬架。e型多连杆悬架的成本要比多连杆悬架更低一些。

它与双横臂悬挂最大的区别就在于上下两根叉臂与车身各有两个铰接点，而且少了一根纵臂。这种特殊的设G9采用的前双叉臂后五连杆悬挂，这是高端SUV常见的配置，包括宝马X5和奔驰GLE等，相比麦弗逊支撑性更足，可以控制高重心SUV的转向精度，五连杆又可以保证后轮的贴地能力，稳定性和舒适度

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