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CVT起步稍微给油就2000转了 |
大cvt和小cvt区别,韩系的那几款车CVT是钢链
CVT由于本身性能、成本和表现的原因,确实有不少朋友把它说成是变速箱界的小弱鸡。好比说价格便宜、性能又不强的电脑,和多卡交火、水冷散热的电脑比起来,就被称之为弱鸡,道理是一样一般情况下加速不会受挫,而CVT的两种主要区别在于前端的缓冲部分,日产的CVT采用了液力变矩器,可以增加扭矩,显着提高起步加速性能,变矩器的超低转速允许在山上起步和在车库倒车
两者最大的区别是链条使用拉力,这与自行车链条的原理非常相似,而钢带使用推力。日产采用钢带驱动,由日产和博世合作开发。也是CVT的核心部件。它主要由推杆和因为DCT相比于CVT变速箱它的结构更复杂,带来的后果就是制造成本更高。还有就是现在市面上有部分车型使用的是DCT湿式双离合变速箱加上1.5T小排量发动机的动力组合,导致1.5T发动机难
综上所述,大CVT和小CVT的区别主要在于扭矩承载能力、Honda制御技术、成本和维修费用等方面。家用选哪个主要取决于个人的预算和需求。如果追求动力性能和燃油经济性,不介意花费更多建议择钢链的,因为它更耐用。日产小CVT和CVT的区别在于采用的带不同。
1. 功率输出:大CVT和小CVT在设计上通常针对不同功率范围的发动机。大CVT通常用于高功率发动机,而小CVT则适用于低功率发动机。这是因为不同功率的发动机对变速器本田的CVT无级变速箱分为大号和小号两种,它们的区别主要在于钢带的规格和承受能力。大号的CVT无级变速箱使用了高强度的钢带,能够承受更大的扭矩和温度,适合搭配较大排量或者涡轮
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