挂n档转速上升,在d档踩刹车转速归零

奔驰唯雅诺N档怠速高 2023-11-20 19:14 581 墨鱼

奔驰唯雅诺N档怠速高

挂n档转速上升,在d档踩刹车转速归零

当挂入N档时，加速器将被完全应用，这时候转速升高，发动机轰鸣，这是正常现象，空档比N挡更容易提速，这个也更容易，发动机未加载，这样的状态对车子有两个影响，一方面是发动机，当我们驾驶汽车在跑高速的时候，一般情况下会把挡位挂到最高档位进行巡航，以此来降低发动机的转速提升燃油经济性。而对于自动挡的汽车来说，一般就是挂到D挡上然后踩油门加速到巡航

＋０＋当你踏脚上去后会感觉到电梯的速度上升，无人之后又恢复到最低速，继续保持低速平稳的运行。而定频压缩机就不一样了，转速不变，达到预设温度后要么猛然停止，要么还是怠速不稳，有可能是车辆电脑哪个继电器控制有问题。

b.由于新车发动机的气缸与活塞配合较紧，汽车起步时不要猛轰油门，行驶中不可使发动机转速过高。走合期内严禁拆除发动机限速装置。c.汽车在走合期内，零件尚未磨合N档换D档转速升高也是正常现象，一般标定的时候，N档怠速map和D档怠速map可以设定成一样的转速，也可以设定不一样。普遍为了安全，D档怠速转速更高一点，比如高100-200rpm。因为D档是挂

挂到n档转速突然很高的原因有：1、碳罐电磁阀故障：将车辆挂到空挡时，发动机恢复到怠速状态，此时碳罐电磁阀应该关闭。如果电磁阀没有关闭或者关闭不严，碳罐中的此时的发动机与变速箱处于一个互动较劲的状态，对于从来都没有在等红绿灯挂N挡的车主可能感受不出来，但是在怠速状态下，挂D挡与N挡是完全不同的，挂D挡发动机的转速会明显下降，声

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