容克90运输机,飞鸿100公务机

容克90运输机,飞鸿100公务机

历史超话1943年1月，一架容克90运输机降落在斯大林格西北角一座简易机场里，这是德军在当地控制的唯一一座机场了，即便是这座小机场也要马上被苏军的炮火封锁了。这个机组将要执行最后一次运输任务，当时各国作为货机使用的大中型运输机一般都是通过扩大机身侧面的登机门来装卸大件货物，比如道格拉斯公司的DC-3,不过机身侧门进出货物并不方便，于是容克斯公司的工程师们想出了一个

容克斯52(Ju 52)运输机，是二战中德军最著名的运输机，战前作为民航机开辟了多条新航线，战争中它参加了德军所有重要军事行动，是二战德军最为依赖的运输机。2962023-02-01柯南与凯尔05:45 容克Ju军用型Ju90最大的改动是机尾跳板式舱门，可通过液压机构在地面将机身支撑为水平状态，和现代运输机装载方式一样直接开进货舱，这一革新沿用在Ju252等型运输机上。首飞后不久两机更换了

＞﹏＜ 当时，最常见的德国运输机是三发容克Ju 52/3m运输机，但德国空军也使用了许多其他类型飞机，如Heinkel He 111轰炸机和Fock-Wulf Condor(秃鹰),它们被改装成军用运输机，从事相关任务。汉莎航空容克G.31客机客舱内部，1931年。汉莎航空福克F.III客机在汉堡机场着陆，1924年。汉莎航空地勤为一架亨克尔He.111运输机的货舱装载货物。1926年4月6日，汉莎航空公司用福克F