日本战列舰舰桥为什么那么高,德国海军F127护卫舰

扶桑级战列舰舰桥高度 2023-10-14 20:53 357 墨鱼

扶桑级战列舰舰桥高度

日本战列舰舰桥为什么那么高,德国海军F127护卫舰

1、战列舰主炮精度不高，得在近距离交战才有可能打到舰桥中下部这种能够引发坍塌的小地方。2、凭借更做不到“眼神更好”，就只能尽可能的“站得更高”。因此，日式战列舰的舰桥越造越高，最后都成了一座座巍峨的中式宝塔，倒也颇具东方的特色。

所以日本在造长门（标志性高危建筑）时，就要求火力足，航速快，优先发现目标，远距离打击等要求，而在雷达技术不如光学观测（其实就是观测员自己看）的年代加高舰笼型主桅”等等，而也有一型舰艇，因为其舰岛“超高”而被人们所熟知，便是旧日本海军的扶桑级战列舰，下面我们来一起看一下该型战舰的“违章”发展过程，而下面这张图是一个“调侃

第一个缺陷是舰桥太高导致重心不稳，虽然高舰桥设计在当时极为普遍。但扶桑这种超高舰桥设计，还是给它带来许多问题，比如遇到大风浪时，扶桑级战列舰的耐波性比较差。还有12门主炮其二，二战时，日本海军联合舰队的雷达技术要远远落后于美英海军，因此就将巡洋舰级别以上的大型水面舰艇的舰桥设计得非常高，将雷达和无线电等设备，尽可能地望高

˙△˙ 为了能够实现能够跑出35节的高航速，高雄级巡洋舰动力配置跟大和级战列舰一样水平，12个舰本式锅炉驱动4台蒸汽轮机。所以高雄级锅炉舱占用的体积非常大，舰桥下面就是锅炉。所以舰桥下在那之后，随着战舰性能的提升，战舰航行所需要的各部门需要更加集中的安置在舰桥上。俗话说站得高，望的远，无论是战列舰的索敌，观瞄，都需要把这些部门放到高高的舰桥上，而往日

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